Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингХолостой ход

Подскажите в чем проблема сегодня завел машину все хорошо доехал до магазина вернулся обратно проехал гдето 500 метров и обороты начали плавать от 500 до 1500. Когда пережимаю верхний шланг который подходит к ДХХ обороты не скачут отпускаю и опять началось. Причем время между рывками одинаковое и на место не встают.

Также вам может быть интересно:
* Где можно купить обвес??? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54493.html
* Звенят пальцы! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54494.html
* Дврм http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54495.html
* покраска http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54496.html
* Какой номер белого цвета 3110 http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54497.html


Комментарии (28)
rss свернуть / развернуть
накрылся датчик ДМРВ...
самый дорогой зараза он ...от2500 до 3000 тр
впрочем как вариант если нет денег поставить в тот самый шланг винтовой пластиковый кран
по крайней мере я так езжу пока тепло в зиму бы надо уже датчик ставить
свернуть ветку
Привет в городе нашел за 2 тыс. ровно. Что за винтовой пластиковый кран?? поподробнее опиши.
свернуть ветку
датчик датчику рознь! может не подойти
как мне сказали в автомагазине
лежит 2 датчика не ветрине один 1600 второй 2680
и оба на 406 мотор идут только как я понял каждый под свой тип мозгов подходит
так что нужен точно такой же как и стоял
а кран этот мне в сервисе поставили когда диагностику делал
похож на обычный винтовой кран только из пластика и вместо барашка у него стоит платиковый болт с пружиной
завтра сфотаю скину фотку
свернуть ветку
буду признателен за фото
свернуть ветку
вот как и обещал фото того самого крана
и то где и как стоит он у меня
свернуть ветку
цена вопроса 115 рублей
единственый минус в холодное время года его нужно открывать в ручную на холодном движке и ждать пока машина прогреется
другими словами это ни что иное как обоготитель смеси (подсос) на карбюраторных машинах
только там он с тросика на инжекторах эту роль датчик ДМРВ выполняет
ну а тут все сам своими руками ))
свернуть ветку
почему не сбавляет меньше 1500 оборотов??ездил на диагностику, сказали не настраивается холостой ход, в чем проблема?
свернуть ветку
Владимир - трос газа посмотри может подклинил, или заслонка до канца не опускается(на правом фото видно) что смотреть если не понял
свернуть ветку
все там нормально)) я думаю может изза того что инжектор грязный?может такое вообще быть?
свернуть ветку
из-за грязи и кокса-могут твориться разные чудеса.... Промыть - будет не лишним!!!!
свернуть ветку
Иван, все промыто,трос поменян,шланг пережимаешь-ничего.обороты не падают ниже 1200.подключали комп-ошибок нет,датчики в порядке.что еще может быть?
свернуть ветку

тоже жду ответа
свернуть ветку
Николай, в 80% виноват ДПДЗ - и комп может не фиксировать его... он просто работает - но не правильно.... потом дроссельная заслонка - износ обычно - клинит или трос спидака смотри дпдз....
свернуть ветку
Иван, менял-ничего.заслонку смотрели и промывали-ничего не помогает.
свернуть ветку
Николай, прошивка! может или мозги - а?!
свернуть ветку
Иван, мозги не трогали,комп подключали-ошибок нет.поподробнее о прошивке,если можно,пожалуйста.
свернуть ветку
Николай, понимаешь - я не на столько силен в этом чтоб давать такие советы - но и игнорить не могу твою проблему - прошивка многое значит. с помощью ее можно как увеличить мощность - чип тюнинг короче - так и уменьшить ее и расход соответственно.... единственное решение если во всем уверен на 100 % то перепрошить эбу или заменить на заведомо исправный если у кого есть..... как-то так!
свернуть ветку
Иван, спасибо.
свернуть ветку
Николай, Забыл сказать если не лазили - проверь обязательно блок эбу на попадание влаги... бывали случаи что колодку с провадами снимали а оттуда вода капала!!!!!! ибо завод не предусмотрел нормально место установки мозгов...(справа в нише ног) а там влага всегда от мокрой обуви - вот те и пожалуйста.... зачисти все везде - контакты на эбу можно вд-40 и колодку потом сушка.
свернуть ветку
на дроселе датчик есть у меня поломался и чтото похожее было!
свернуть ветку
дроссельная заслонка похоже до конца не перекрывает. если при пережатии патрубка на РДВ (левый на фотке) машина не глохнет или не сбавляет обороты сильно (500-600), значит воздух сосет или через дроссель, или через щели после дросселя.

плавающий нерегулируемый ХХ +1 за мокрый разъем мозгов.
свернуть ветку
Парни такая проблема: троит на хх, движок 406. P.S.: изначально стандартная комплектация переделывалась, ставили: ГУР, Кондиционер, Климатконтроль, Сигналку с доводчиками. Сняли все, вырезали пол проводки, поснимали половину датчиков и бортовой комп, на оборотах работает нормально, на холостых троит. Все датчики, включая мозги перекидывали на рабочую машину, там все работает идеально, в чем проблема???
свернуть ветку
чек-то горит или нет.
свернуть ветку
чек горит, но компьютер ошибок не показывает.
свернуть ветку
БК показывает ошибку 166 ( КЗ 2-й обмотки РДВ) Определил что КЗ где-то в блоке МИКАС 7.1 , а вот как это устранить? Есть у кого-то схема блока?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: