Проблема с Волгой

Волга тюнинг 21 апреля 2014, 18:49

Мужики подскажите!!!.... У меня Волга 3110 402 двигатель начинает греться и закипать.... Машина простояла целый год в гараже за поломки моста.... завел пару дней назад выехал проехал 3 километра как с капота повалил пар... весь тосол выкипал.... два года назад делал кап ремонт двигателя целый год простояла в гараже.... Помпа новая стоит я наней мала поездил сегодня заменил термостат.... температуру всеровно подымается.... но уже не так быстро как тогда.... Что может быть вообще?, и какая должно быть вообще рабочая температуре? за ранее всем Спасибо...!!!

24 комментария

попробуй термостат выкинуть и посмотреть как будет работать

максимально рабочая температура 85-95. на 95 я уже начинаю очковать. догревал до 105 - гильзы выдавили башку , попал на кап ремонт.

100 - уже стоп.... иначе ...

глянь на расширительном бочке не забита ли обратка.

у меня на 406 двс тоже поднималась выше 95 и вентилятор долго не срабатывал! перенес датчик включения с радиатора на патрубок который с термостата идет и нормаль стало....вентилятор срабатывает как надо

патрубки проверь сухие или менять. радиатор тоже незабудь, плюс шланги и маторчик на печку (у меня из-за него утекала).
Заменил шланги, в бачке обратки пусто, но выше 90 неподнимается даже в такую жару. еее.

Кстати товарищи... у меня вентилятор срабатывает гуд, но если в пробочке, да с музычкой, да еще и с габаритами, да еще и на солнцепеке - перегрев 100%, один раз закипел тосол (не усмотрел), по ходу заклинило термостат, но потом отпустило, ибо 2 раза тосол уходил, на 3-й раз все на месте. что можно нахимичить с охлаждением? если без нагрузки, т.е. только двиг работает - все норм, если хоть что-то еще включить - перегревается. P.s. ездить мимо пробок не вариант=))

Алексей, для начала посмотри не бодяга ли у тебя в системе охл.. На всякий случай промой систему спец средствами - химией в магазинах ее полно! или Дедовскими методами - лимонной кислотой, молочной сывороткой. Для этого залей в систему охл. что выбрал и катайся - через некоторое время слей все - накипь сползет. Теплообмен улучшится. И не забудь перед сменой жидкости промыть все дистилированной водой! Проверь помпу на утечку и на люфт. Может и она на холостых не справляется....

Иван, может ты меня не совсем правильно понял... перегрев идет, только когда в нагрузку включается электрика - габариты, музыка... т.е. с нагрузкой не справляется генератор? промыть все равно промою, спс за инфу, но все-же на генератор я смотрю косовато))

Иван, кстати, тосол FELIX лью.

такая проблема: после замены тосола из глушака стало парить, затруднен пуск, давление масла понизилось. сливая старый антифриз он был со сгустками в виде йогурта. я думаю что это прокладка под гбц. правильны ли мои предположения?

Алексей, а как заряд? по амперажу!

Олег, 90%

Олег, пузырьки в расширительном бачке при работающем двс есть??? троит? уровень масла какой???

Дмитрий, из глушака фырканье есть

Олег, а тосол уходит? *фыркать* может из-за хренового бензина или конденсата в отстойнике!!!еще может быть дело в карбюраторе засор или тот же конденсат... возможно в распределителе зажигания вода.. вообщем если тосол уходит то прокладка!! масло в тосол ни как не попадет! то что там * сгустки в виде йогурта* то видимо кто-то залил туда что-то вроде масла.... помпу смазать пытались) ну или заливали в тосол герметик который устраняет течь в радиаторе... сними на видео это фырканье!

Дмитрий, ага сниму

Дмитрий, прав нету. так что особо не езжу. на даче только прокатится можно но там дороги фиговые слишком. разогнаться не выше 20-30 км.ч можно. машину жалко убивать. как экзамен сдам на права к спецу по волгам съезжу

Дмитрий, оно главное сначала мало пара потом фыркнет и сразу много идет. холостые как то фиговато держит. пока до 70-75 не прогреется холостые слишком низкие. приходиться на подсосе прогревать. тосол не вытек за ноч

ну значит карбюратор надо смотреть, отстойник проверить он в баке вроде стоит! я сомневаюсь что это прокладка тосол пропускает! у нивы шевролет была проблема с прокладкой троила после нагрева, ее притащили к нам в сервис, завелась почти сразу, сказал водила что она троит, нифига, подождали пока прогреется и вот... троит... открутили крышку бачка расширительного, появились пузырьки! решили капиталку делать! имей в виду что в сервисе тебе могут это предложить! и если поедешь в сервис меняй сразу цепь грм что бы потом не мучиться...

здарова мужики,у меня волга 3110 406 инжектор, такая проблема: топливо поступает искра хорошая,движка даже не схватываеться что может быть????где искать??

Владимир, ДПКВ под замену=)

подскажите че за херь может быть.машина на нагретом двигателе,почти ни едет ели как разгоняться,давление масло падает.
Когда холодная еще градусов 60то рвет с места,а потом все :/

402 движок:)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.