Проблема с рулевой.

John, с начало маятник посмотри и тяги !!!!

Миха, спасибо за информацию, посмотрю что смогу и пойму) а если так ездить, опасно или нет?

Заедание в механизме рулевого управления
Неправильная регулировка бокового
зазора механизма рулевого управления
Отрегулировать боковой зазор
механизма рулевого управления
Износ ролика или червяка
Заменить изношенные детали

Посторонние звуки в механизме рулевого управления
(скрипы, щелчки и т.п.)
Отсутствие масла в картере
Устранить причину вытекания масла и
залить новое масло в картер
Разрушение рабочих поверхностей
червяка и ролика
Заменить дефектные детали

John, в сервис по любому гнать придется!!! естественно ездить нельзя!!!! Если бы ты знал ПДД то не задал бы такой вопрос!! это неисправность рулевого управления, общ допуск пдд запрещается эксплуатация! в любом случае это рисковано... заклинит когда поворачивать будишь...

Дмитрий, спасибо за инфу) пдд я знаю, меня больше интересовал вопрос, может ли заклинить рулевую или просто будет тугой руль) а по деньгам сколько может выйти? Хотя бы примерно)

парни такая же проблема но есть гур

на холодную гур срабатывает нагревается не работает может кто сталкивался подскажите что делать

John, это зависит от сервиса... ищи тот что по волгам!

Илья, не сталкивался но знаю причину! масло давно менял??? если нет то надо менять и фильтр и масло, в любом случае масло сливать придется, на насосе есть клапан, видимо туда попала соринка или стружка и закусывает... насос в холостую работает! на насосе есть большая гайка прям по середине, выворачиваешь ее вынимаешь клапан, чистишь в бензине например! внутри тоже не мешало бы протереть! Вообще лучше его заменить... если сетка на клапане пробита то по любому менять!

Вобщем сегодня на домкрате передок поднял, покрутил руль и никаких стуков и не упирается колесо, только опустил и сразу начало стучать у правого колеса, причем прямо за колесом. Что может быть?

John, Маятник! подними правое колесо, пробуй поворачивать колесо ы ручную смотри на маятник если ходит то он!! его снимать придется и если денек много нету можно просто втулки поменять и шприцевать его нужно будет! а у тебя подвеска на шаровых или на шкворнях?

Дмитрий, я не сильно пока разбираюсь в машинах, просто для уточнения, маятник находится чуть дальше колеса почти под двигателем? если да, то не он. Щелкает почти в самом колесе, точнее сказать с верху колеса, причем если поднять машину щелчки проподают. А как узнать на шаровых или на шкворнях?

не под двигателем, а на лонжероне!
здесь показаны шкворни http://avtolyubiteli.com/zamena-shkvornya-gaz-3110/
а тут шаровая подвеска http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=997
если шаровая подвеска, то менять нужно будет верхнюю шаровую пору! Но если шкворни то тут придется в сервис гнать замена по любому...

шкворень подкусывает у тебя 100%, просто после ремонта шприцуй раз в месяц хотя-бы, зимой можно реже, и будут служить упорные подшипники долго долго

Вобщем, разобрался какя у меня подвеска))) у меня шаровая) а также умудрился найти довольно дешевый сервис по волгам) завтра поеду)

John, ты просто на диагностику поедешь или менять шаровую?

Дмитрий, думаю для начала диагностику, а затем и ремонт того что сломано, мало ли я что то до вас донес неверно и диагноз был поставлен не правильно)