Печка

да от печки шуму много а толку...вот как потеплеет переберу и другой моторчик поставлю...и может быть рискну поставить доп.моторчик в систему циркуляции ОЖ(в нете примеры есть)...а под полкой у меня "мозги" висят)))

дополнительная помпа так то творит чудеса, у меня 406 инж, температура двигателя 70, а воздух горячий дует

Алексей, 60ватт от какой машины?

Алексей, есть ли смысл ставить мощнее движок. У меня на втором положении, дует просто прохладный воздух. Проблема в самой конструкции системы отопления.
Видел в нете, ставят эл.мотор от жигулей, перед печкой, со стороны воздуха забора. На большинстве машинах, так и сделано, только в Волге почему-то наоборот, движок стоит после печки.
Затем не предусмотрен, забор воздуха из салона. Летом планирую все переделать.

В ютубе есть ролик...мужик поставил мотор от лады(переходник мудрить) и было ему счастье...

У меня стоит в 21 моторчик печки от ланоса, пришлось мудрить так как на морозе порядка -15, и более замерзало лобовое стекло. Новый движок справляется на первой скорости (включатель родной оставил, скорости 2) на второй сильно шумит воздух...

Кстати тоже было холодно, но исправил установской дополнительной печки, ланососвскую разобрал, взял радиатор и вентилятор, с фанеры сделал кожух, установил под торпедой, по средине (переключатель кпп под рулем). Проблема с холодом ушла)
Пришла новая, на полной мощности все не вытягивает генератор, амперметр в минус падает...

Так что если будете ставить мощнее вентилятор, и дополнительный циркуляционный насос системы охлаждения, возможно столкнетесь с подобной проблемой. (особенно ночью зимой) когда нужны и фары, и на улице холоднее, да еще и дворники временами, + на 3110 обогрев заднего стекла тоже думаю не мало тянет...

т.е. они должны встать без доработок по садочному месту?..

Евгений, Сегодня ковырялся у себя в 3110 под торпедой, решил заглянуть. Нашел 2 косяка.
1. Воздуховод который ведет к обдуву ног не полностью одет на выход с печки. Пластик деформирован, и дуло мимо.
2. Пожалуй более вероятная для вас. Заслонка которая перекрывает и открывает обдув ног почему то не двигалась вместе с осью на которой надета, механических повреждений не было, думаю заводская недоработка. Приклеил ее эпоксидкой к оси, стала работать нормально, открываться всесте с осью... Думаю у вас тоже возможно подобная проблема.

(У меня 402 мотор, а отличаются ли системы отопления - не знаю.)

Алексей, плохо дует в ноги переднего пассажира, потому что вентилятор печки находится не по центру, а справа под ногами пассажира. Получается дует справа налево, на водительскую сторону.
После устранения щелей и зазоров, становится значительно лучше...

Прочитал, на зиму можно демонтировать вентилятор охлаждения двигателя. Правда есть риск перегрева, особенно на трассе.

На фото: вентилятор от жигулей, и задвижка для забора воздуха из салона.

Дима, здравствуйте(извините за некропост)для того чтобы добраться до тяг отопителя торпеду обязательно снимать?

Виталий, в 3110? Или в 21? Хотя я ни в одной ни снимал, ну приходилось лежа подлазить

Дима, прошу прощения ГАЗ 3110 конечно. у меня тяга слетела по моему,не дует пассажиру в ноги вот хочу разобраться...

Максим, у меня на пассажиров сзади потока нет=,)

Виталий, Максим, а у меня постоянно на ноги валит=) тоже слетела тяга..... кстати когда авто прогрето до 80 градусов, в машине ташкент! говорят что становится значительнее жарче, когда ставят медный 3-х рядный радиатор печки, а не как у нас 2-х и алюминиевый. доп помпа - хорошее дело, но дело еще в том, в каком состоянии находится охл система. там налета и отложений может быть - море........

Иван, я себе поставил 3 рядный жигули.Зимой просто кайф ездить,в отличии от алюминия НЕБО И ЗЕМЛЯ.Ребята всем советую.

Murat, дополню подходит от ваз 2101.....от таза...

Иван, да подтверждаю,доп помпа очень помогает в морозы у меня стоит уже два года. радиатор штатный но чистый, А вот как снять-поставить тягу не снимая торпеды вот вопрос....

Виталий,вряд ли получится не снимая.там есть защелка которая крепит тяги между собой,вот это и есть проблемка.Мой совет отстегнуть торпеду,и спокойно все довести до ума,за одно проводку можно проверить,воздуховоды от грязи и пыли промыть,заслонки проверить.А снять на самом деле не трудно,да и полностью не надо его снимать.

спасибо. а эти тяги будут видны если выдернуть магнитолу? хоть посмотреть что там такое?

Виталий, кроме проводки наверное ничего))

Murat, есть прямо противоположное мнение:" Если провернулась ось заслонки после вентилятора, то достаточно вынуть магнитолу и вставить ось на место, заслонка будет нормально работать."

Виталийточно не помню,но вряд ли получится.Через отверстие магнитолы шибко не разгуляешься.

Murat, завтра буду смотреть,если доберусь,то дам знать. спасибо за желание помочь))

Виталий, Удачи)))