Нет гидрики не менял родные оставил,но я делал голову шлифовал плоскость и впуск выпуск расточил чучуть и поменял пружинки клапанные с волговских на 08,09 а разница у них в том что они жеще.
Клапана кстате на волге стоят вазовские они просто когда проектировали волгу,что б снять нагрузгу с цепи,они с клапанных пружинок внешних сняли один виток и они стали мягче,а я хотел что б жоще работала,единственное я перепрошивал мозги,тюк она плохо держала холостые,и мне сняли отсечку теперь могу до 9 тысяч оборотов крутить ее)))но мне нравится когда 5.500-6.000 ей даешь и чувствуешь что она ехать начала,но я еще задний мост поменял на вольво,и она бодрей еще стала)))
Забыл у меня вот такие распредвалы стоят 406 -- 34/38 "Верховой" вариант - увеличивает крутящий момент на средних и высоких оборотах. И вот сайт где я покупал кстате сделали на заказ быстро,качественно и не дорого http://www.raspredval.ru/product/dc406.phtml
Максим, смотря для чего ты двигатель собираешь !?? я свой собирал что б она ехать начала,я могу сказать так,я на своей (фокус 2) рву (2 литра) до следущего светофора,мне хватает,а если конкретно под гонки эт другое)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
406 -- 34/38 "Верховой" вариант - увеличивает крутящий момент на средних и высоких оборотах.
И вот сайт где я покупал кстате сделали на заказ быстро,качественно и не дорого
http://www.raspredval.ru/product/dc406.phtml