Печка на 3110 дв. 402

ставишь газелевскии насос на выходе из печки выводишь на кнопку и огонь

Такая же беда и тоже 402 движок ((

Кирилл, у меня тоже 402 у них балезнь зимой с печкой

Артем, а как с этим бороться ? чет газелевский насос ставитья не понял как и че за насос

Я думаю там проблема в конструкции самой печки. Взять к примеру Жигули, после воздухозаборников стоит вентилятор (моторчик), а за ним радиатор печки. То есть вентилятор "дует" холодным воздухом в радиатор, проходя через него он естественно нагревается и через воздуховоды попадает в салон. А в Волге наоборот, сначало стоит радиатор потом моторчик, который должен своей "хитрой" крыльчаткой "высасывать из радиатора горячий воздух и подавать его в салон. Вращаясь медленно со своей задачей он вроде справляется, но на второй скорости он тупо крутится подавая в салон холодный воздух. Ставить насос, я думаю бесполезно, так как радиатор и так горячий (помпа справляется). Надо моторчик с другой крыльчаткой, ставить на место салонного фильтра.

почитал в нете и нашел как люди tiret закивали . И говорят помогло . Вот лвл правильно его залить ? В смысле как его выводить ? И сколько гонять его там . На оборотах или вообще заглушить машину

у меня 402 двс стоит дополнительный насос печки, он должен быль штатным , но если его нет то в магазине они продаются он стоит порядком около рубля , ну и в добавок я поставил котел для подогрева двигателя , встал за пол часа до выезда в розетку подключил , выходишь и машину греть не надо сел и поехал.

У меня та же фигня печка холдно дует( Пиздец в машине в куртке сижу.

радиатор печки расположен высоко поэтому циркуляцииОЖ не хватает

поставь латунно-медный радиатор отопителя и все будет ок )

советую поставить электро помпу от газели в салоне африка при -30

что за электропомпа,можно по подробнее

была такая проблема пока не поменял радиатор печки на 3х рядный и дополнительно еще поменял помпу...теперь в салоне жара даже когда отопитель дует на первой скорости...

Вместо медного установил аллюминевый с мелкой сотой . Еще меняя печку заметил ,что моя стояла неправильно, у меня патрубки были вниз, а по книге надо вверх. Не знаю по какой причине , но сейчас жара, а до этого ,как будто вообще без печки ездил. А старая чистая внутри, вся целая, может действительно дело было в неправильной установке...х.з...