вобще есть 11 и 9 лопастные, но я советую сделать иначе, я вытащил перед радиатором жалюжи, убрал палки и к каркасу прикрутил 2й вентилятор отиномарки, сделал его подключаемым ( сам включаю и выключаю) и поставил на место жалюзи, радиатор с 2х сторон обдувает и вааще ништяк
снял жалюзи и переделал патрубок на помпу. в него поставил датчик температуры релейного типа 82-87. убрал крыльчатку со шкива помпы, кстати после этого ежемесячные сопли исчезли с помпы из-за отсутствия вибрации и поставил электро вентиль от тойоты терсел. теперь даже в пробках при +36 за бортом с сочувствием смотрю на собратьев как те "остывают" на обочине. Двиг 402 под АИ-80 карб сборный к151 Б-Г-Д то-есть собран из трех модификаций.
и продуй его, пух и прочая хрень забивается