Доработка ЗМЗ 405...

я менял фазы впуска выпуска, нулевик, катушки зажигания, и все сопутствующие а также делали чип все в армс Краснодар.

буду делать на подобии 407 (облегчать калено, маховик, демпфер, кованые поршня, дорабатывать гбц,

ОТлично..кто еще что думает?

я думаю вытащить этот мотор и воткнуть бмв.4л.555л.с. м-овский и будет вообще жара!!!

Антон лирик))

Вот здесь доработки по нашим движкам: http://jc-tech.ru/

Там в форуме есть все интересующее.

Интересно кто делал сам..Вот вы сергей мне по телефону говорли умные вещи..я вот не записал((

Мы делали доработку, коленвал от 409, поршня от 409 с напылением, доработанная головка, щас делаем чиповку и осталось еще купить распредвалы

лошадок так на 30-40 по ощущениям поднялась мощность, еще распредвалы поставить и еще мощнее будет

Андрей что рассказывать. Тереть много можно, писать у меня времени нет. Я делал все по сайту Джета, тот что выложил. Там все расписано, я могу выложить графики измерения мощности до переделки и после. По деньгам вышло около 100000р. (потянешь?).

Аппп..ну тут уже спорный вопрос((

я вообще не понимаю за что там такие деньги, мы делаем мотор мощностью 200 кобыл, у них это стоит 100 тыщ, мы сделали это за 27 тыщ, но другим путем, щас конечно распредвалы еще встанут тыщ 8, вот и все теже 200 лошадей но куда дешевле, может еще даже больше выйдет потом замерим

Вот когда замерите, тогда и поговорим. Только в 100000р. вошел еще прямоточный выпускной тракт из нержавейки. Один он дает прибавку в 10 л.с.. Кстати ближайший к Вам стенд на ул. Дорожной д.1. Больше 210л.с. из нашего движка не удавалось выжать даже заводским спортсменам и то не на долгую жизнь, ну если у Вас получится, то удачи.
Больше 160л.с. на колесах вы не получите.