В мосту, отца друг успел в советское время урвать пары с кольцевых, с догонялок и еще разных версий газ 24 себе, и вот что у отца стоит такая что у меня, бывает еще 3,17 и 3,21 но это практически уникальные экземпляры, у меня щас если писать правильно 39/12, а не 39/10 как всех.
ну когда найдешь себе,старую то снимешь и кинешь на полку.а так я бы прикупил т.к моя рассыпается а летом поеду на байкал боюсь не доехать,а вот твоя пара мне бы помогла сэкономить немало топлива
ни на одной машине не видел такого большого передаточного числа как на сайбере,4300 об и скорость 220.вот тебе и 4 ступ автомат.+ еще ограничена электроникой
Ладно если сам убьешся, а если кого с собой на тот свет возьмешь? Те, не отягощенные интеллектом люди, что гоняют под 200 на дорогах общего пользования, просто поражают. Слово ДЕБИЛ само напрашивается.
ага до байкала под 200:) особенно участок от канска до тайшета где больше 10-20 не разогнаться. дело не в максималке а в том что расход меньше будет по трассе
короче этот ролик- полная х..йня. Когда я на своей 200 пер , у меня все гораздо быстрее мелькало. Тоже самое было когда катались 2,5 года назад в нино http://vk.com/photo-6400347_267841286 на "Багире" (220 в пятером по треку). Вывод: п.1- спидак подкрученый. п.2 этот "самогонный аппарат" больше чем 190 с большой горки со стоковым мотором не выжимает, соответственно это уже подготовленный авто, а скорее всего смотри п.1
особенно участок от канска до тайшета где больше 10-20 не разогнаться. дело не в максималке а в том что расход меньше будет по трассе
п.1- спидак подкрученый.
п.2 этот "самогонный аппарат" больше чем 190 с большой горки со стоковым мотором не выжимает, соответственно это уже подготовленный авто, а скорее всего смотри п.1