да я уже раз 5 объяснял:)разбираем,чистим моем.обратно собираем и хорошо протягиваем. в соединении палка рычага и кулиса(там по типу шаровой опоры соединялка) заливаем термоклей и на горячую садим саму палку. у вас новая не дребезжащяя кулиса за 20р а не за 7 т.р
Целиком с Виталием согласен. Я люфты убрал в этом суставе, затем там, где тяга к кулисе присобачивается вставляем шпильку с двух концов резьба и притягиваем эту тягу плотно. При снятии люфта вы получите вибрацию на рукояти. И здесь выход один - резиной прокладывать. Шпильку в кембрик резиновый засунуть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
вот оно.
http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3111/timudgi/journal..