Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнинг → Проблемы с карбюратором 126-ой. Помогите

как правильно регулировать этот карбюратор? У меня обороты "плавают", разгоняется слабо, а бензина стала есть как внедорожник. Неделю назад чистили, но ничего не помогло.

Также вам может быть интересно:
* Помогите по Волге http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54320.html
* Встреча 2013 http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54321.html
* Варианты доработки штатной выхлопной системы. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54322.html
* Датчик уровня топлива http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54323.html
* продам эксклюзивный авто волга 31113 http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54324.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
на газу ездишь или на бензине?
свернуть ветку
на бензине
свернуть ветку
80-ый
свернуть ветку
возможен подсос воздуха между нижней и средней частью.если там нет то смотри ося .в нижнике .лювтов недолжно быть.и вариант приоткрыта вторая камера.
свернуть ветку
или из под коллектора воздух сосет
свернуть ветку
карб на помойку, хуже 126 карбюратора не знаю, ставь 151 или соликс, будет ощутимая разница и в динамике и в расходе
По поводу твоей проблеммы советую проверить моторный отсек на наличие течей топлива, ну и под машиной тоже, у меня плавали обороты когда магистраль топливную пробило.
И еще если стоит вакумник и при заведенном моторе под капотом шипение, значить один из шлангов вакумника помер
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги