Тюнинг 406 мотора атмосферник

Волга тюнинг
Прошу помочь советами по тюнингу 406 двигателя. Скоро похоже придется лезьть в блок, из-за того, что давление масла на нуле. Вот и думаю, что не оставлять же все как было, раз уж туда полезу. Надо что-то с блоком делать (ГБЦ потом займусь). Читал что ставят коленвалы от 409 моторов, но там не все так просто. Вряд ли в Казани можно найти спецов для усадки шатунов. Может кто-то уже заморачивался на эту тему?
31 комментарий
avatar
ты уверен что давленее нулевое, может датчик мозги канифолит. взял газель с 406 карбюратор тоже давление на нуле по датчику, поговорил с мотористом тот посоветовал сначала датчик поменять. ПОМОГЛО. теперь давление в норме все ок. датчик со временем грязным маслом забивается, закоксовывается и начинает врать.
avatar
спасибо, надо попробовать.
avatar
А насчет усадки шатунов - лучше поищи поршни от 40522, тоже диаметром 92, но высотой меньше.
Правда, редкие они.
avatar
сегодня столкнулся с очередной проблемой. пропала тяга. движок очень медленно раскручивается. это интересно к кому ехать? к диагносту или сразу к мотористу?
avatar
проблему решил. оказались ВВ провода. один провод слетал со свечи. сегодня при покупке свечей спросил какой зазор нужен. взял с 1 мм, какие должны стоять на самом деле? машина газ 3102 2003 г.в. 406 мотор.
avatar
ты у Зура волгу купил?))) у нее с мотором все норм)) тянет я е*бу али-бабу)) ток над в норму все привести)) насчет датчика Олег тему говорит попробуй поменяй)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.