ГАЗ - флагман отечественного автопрома

Я и имел ввиду SIBER, потаму что ничего подобного у нас нет.

В Питере весь ГОСзаказ достался Тойоте

Ну надо же доказать, что не зря правительство города Камри протежировало, хоть для себя затариться=)

Ну это не самое плохое, всетаки это рабочие места и опыт у людей будет. Может и на берегах Невы построят Российский автозавод.

народ, я что то не пойму, вы все прикалываетесь или и правда такие волговоды???? Нет конечно на уровне России Волга рулит, но на медждународном уровне это Говно, да, именно с большой буквы Г!!! Моя первая машина была ТАЗ 2101 74 гв (жива до сих пор) если мне предложат поехать в любую точку страны либо на ней либо на любой волге, я выберу свою копейку! У меня сейчас две основных машины форд сиера 87 гв. и газель 2007 гв. так вот форд за последние три года не был в сервисе не разу (исключая плановых ТО) а новая газель за 12000 пробега помимо ТО побывала уже 6 раз и это еще хорошая машина (!!!) если учесть с какими проблемами приезжают в сервис другие счастливые облодатели нашего автопрома.

на самом деле все упирается в деньги, обрубить ценник в два раза и никаких притензий не будет. Поясните мне, нахрена покупать волгу когда за теже деньги можно фолькса взять?

ГАЗ держится только на комерческом транспорте.Волге осталось жить пару лет.А кто помнит Газ 3111?Красивая,но дорогая.Это ее и сгубило.Пока Газели и ГАЗоны пользуются спросом,ГАЗу быть.

Зачем взял газель мог взять форда транзита.

С новым лицензированием в пасс. пере уже небыть.

Александр (Сэм) Ульянов - Есть соответствующая тема в этой группе где каждый рассказывает о том что для него Волга,так же там есть и мое видение этой ситуации,за эти деньги новый пассат ? ОК, а старый мне не нужен - я рассматриваю новые автомобили этого класса и не вижу реальных конкурентов даже среди китайцев.

Да,у ГАЗа есть проблемы с маркетингом и я надеюсь что очень скоро он их решит,есть положительная тенденция - доплата за Крайслер сделанный в Мексике всего 30тысю(мотор 1й комплектации)

Только запчасти к нему дефецит.

А вот это обсурд, есть несколько развитых сетей по продаже запчастей.

Детали автомобилей ГАЗ?Там все раза в два дороже,чем везде.

А кто сказал что волга дешовый автомобиль.

Александр CARMAGEDDON Иванов - они не дефицит просто пока не налажено производство комплектующих и моторов(ГАЗ этим занимается) они в основном оригинальные и стоят соответственно. Воздушный фильтр 1300 руб. например .

ЗМЗ вроде нечего ( перебрал двигатель от ГАЗона дизельного, вроде работает ), а на что такой дорогой воздушный фильтр.

На Крайслер,а что касается дизеля - сейчас езжу на ГАЗ 56010,там от ГАЗа только моноблок.Все навесное БОШ,блок управления СИМЕНС и датчики тоже немецкие,АБС тоже БОШ (не ремотируется - только замена 400 баксов)

В наших дизелях я разочеровался ( пробег у грузла 23000 3 замены стартера, 1 турбина, 1 полная переборка движка ) кому интересно могу написать в подробностях.

хочу разочаровать. bosh (германия) авто запчасти не делает уже очень давно, все это идет из Польши.

Я Газель взял в связи со многими личными траблами, буть только моя воля взял бы транза года 91-95

Да не вопрос - по опыту Волги 3110 знаю что фары выпускаемые на Бош в Рязани живут дольше чем с лого ОСВАР при разнице в цене 50 руб.

я недавно летал в США и даже американцы сказали , что наша Волга - это хороший автомобиль .

Что же они у нас ее не скупают?=))

Потому что она у них не продается , по опыту общения с иностранцами могу сказать что и американцы и немцы и итальянцы с финнами с удовольствием ее покупали бы , у этого автомобиля нет конкурентов в мировом автопроме по соотношению цена-качество и количество автомобиля и мотора

Знаете ли ИНФИНИТИ тоже в Финляндии и в европе не продается

нет , я видел 3110 в Вашингтоне . И американцы в жуткои восторге от нее .