Волга тюнинг → ГАЗ - флагман отечественного автопрома

В принципе он и задумывался как флагман, по крайней мере другого отечественного автомобиля я незнаю.
свернуть ветку

5+++
свернуть ветку

Надеюсь что волга произведет фурор и получит ГОСзаказ на новые волги.
свернуть ветку

Следующая модель ГАЗа называется GAZ SIBER
свернуть ветку

Я и имел ввиду SIBER, потаму что ничего подобного у нас нет.
свернуть ветку

В Питере весь ГОСзаказ достался Тойоте
свернуть ветку

Ну надо же доказать, что не зря правительство города Камри протежировало, хоть для себя затариться=)
свернуть ветку

Ну это не самое плохое, всетаки это рабочие места и опыт у людей будет. Может и на берегах Невы построят Российский автозавод.
свернуть ветку

народ, я что то не пойму, вы все прикалываетесь или и правда такие волговоды???? Нет конечно на уровне России Волга рулит, но на медждународном уровне это Говно, да, именно с большой буквы Г!!! Моя первая машина была ТАЗ 2101 74 гв (жива до сих пор) если мне предложат поехать в любую точку страны либо на ней либо на любой волге, я выберу свою копейку! У меня сейчас две основных машины форд сиера 87 гв. и газель 2007 гв. так вот форд за последние три года не был в сервисе не разу (исключая плановых ТО) а новая газель за 12000 пробега помимо ТО побывала уже 6 раз и это еще хорошая машина (!!!) если учесть с какими проблемами приезжают в сервис другие счастливые облодатели нашего автопрома.

на самом деле все упирается в деньги, обрубить ценник в два раза и никаких притензий не будет. Поясните мне, нахрена покупать волгу когда за теже деньги можно фолькса взять?
свернуть ветку

ГАЗ держится только на комерческом транспорте.Волге осталось жить пару лет.А кто помнит Газ 3111?Красивая,но дорогая.Это ее и сгубило.Пока Газели и ГАЗоны пользуются спросом,ГАЗу быть.
свернуть ветку

Зачем взял газель мог взять форда транзита.
свернуть ветку

С новым лицензированием в пасс. пере уже небыть.
свернуть ветку

Александр (Сэм) Ульянов - Есть соответствующая тема в этой группе где каждый рассказывает о том что для него Волга,так же там есть и мое видение этой ситуации,за эти деньги новый пассат ? ОК, а старый мне не нужен - я рассматриваю новые автомобили этого класса и не вижу реальных конкурентов даже среди китайцев.
свернуть ветку

Да,у ГАЗа есть проблемы с маркетингом и я надеюсь что очень скоро он их решит,есть положительная тенденция - доплата за Крайслер сделанный в Мексике всего 30тысю(мотор 1й комплектации)
свернуть ветку

Только запчасти к нему дефецит.
свернуть ветку

А вот это обсурд, есть несколько развитых сетей по продаже запчастей.
свернуть ветку

Детали автомобилей ГАЗ?Там все раза в два дороже,чем везде.
свернуть ветку

А кто сказал что волга дешовый автомобиль.
свернуть ветку

Александр CARMAGEDDON Иванов - они не дефицит просто пока не налажено производство комплектующих и моторов(ГАЗ этим занимается) они в основном оригинальные и стоят соответственно. Воздушный фильтр 1300 руб. например .
свернуть ветку

ЗМЗ вроде нечего ( перебрал двигатель от ГАЗона дизельного, вроде работает ), а на что такой дорогой воздушный фильтр.
свернуть ветку

На Крайслер,а что касается дизеля - сейчас езжу на ГАЗ 56010,там от ГАЗа только моноблок.Все навесное БОШ,блок управления СИМЕНС и датчики тоже немецкие,АБС тоже БОШ (не ремотируется - только замена 400 баксов)
свернуть ветку

В наших дизелях я разочеровался ( пробег у грузла 23000 3 замены стартера, 1 турбина, 1 полная переборка движка ) кому интересно могу написать в подробностях.
свернуть ветку

хочу разочаровать. bosh (германия) авто запчасти не делает уже очень давно, все это идет из Польши.

Я Газель взял в связи со многими личными траблами, буть только моя воля взял бы транза года 91-95
свернуть ветку

Да не вопрос - по опыту Волги 3110 знаю что фары выпускаемые на Бош в Рязани живут дольше чем с лого ОСВАР при разнице в цене 50 руб.
свернуть ветку

я недавно летал в США и даже американцы сказали , что наша Волга - это хороший автомобиль .
свернуть ветку