колодок хватает (при агрессивной езде) на 5000 км!!! ;)

2 Илья GAdZilla Аксенов: спасибо.)
У меня ТО каждые 15000 км. Замена колодок происходит как только они изнашиваются более чем на 50%?
Просто хочу понять, так износились они от старости или мне пора нормально начать ездить. И стоит ли пугаться цифры 80-90%?

Елена,боятся надо только скрежета колодок при торможении!Из-за отсутствия на них фрикционного материала(100 процентный износ).)))А 80-90 процентов износа для этого пробега-нормально.Но менять их как раз пора!)))

Кирилл Маков - ТИИР скрежещет на протяжении всего срока службы колодок

Сейчас катаюсь на морде родный ниппонские Allied Nippon :) По сравнению с noname существенно лучше :) И хватают лучше. И диск не точат. И при нагреве газят меньше. Вот сейчас хочу назад махнуть барабаны на аллюминиевые и назад тоже nippon поставить (а может на ЗДТ махну, как с деньгами будет). Но торможу уже почти одной мордой :( Задние барабаны уже сточил так что эксцентриков уже не хватает :(

вот такой вопрос у меня поставил на перед колодки финвал а они свистят-издают постороние звуки почему?
старые колодки издавали такой же звук их износ был процентов 50

Колодки бывают разные - сам как то отьездил 30тыс км на передних колодках BEST - название соответствует. ТИИРовские очень твердые - скрипят 5000 км ходят и диск пилят со страшной силой . DAFMI очень мягкие - прилипают к дискам и размазываются по нему как масло ..... твердая смесь как правило светлого цвета с вкраплениями латунной стружки , мягкая обычно темнее , тормозит бесшумно но при отпускании педали возникает ощущение прилипания колодок к дискам - надо искать компромисс

Проездила 40000 на рено,пришла на ТО,до этого делала ТО,но ничего не меняли,Очень долго мастер ходил и смртрел на меня,как на что то из ряда вон выходящее,меняют обычно после 9000,не знаю мне это в зачет или нет,но погонять я люблю,но экстренное торможение применяю редко,расчитываю тормозной путь и торможу в 3 ступени,если можно так выразится(учили на курсах экстрималов)

Зачет или нет - износ тормозных дисков покажет .... А вообще 40 тыс это круто

/*А вообще 40 тыс это круто*/
За 20 тыс ниппоновские износились меньше чем наполовину ;) Может до полтинника дойду. Правда диски уже кончаются :( А барабаны вообще почти кончились кончились :) Денег на ЗДТ не оказалось, взял пока родные барабаны и наконец-то на жопу тоже колодки nippon. Даже непривычно что подошли как родные :) Обычно как раз родные даже если найдешь приклеенные ровно приходится как минимум фаску снимать и притираются под сотню км. А с предыдущими вообще голяк был. Что за фирма уже не помню, но что-то меня дернуло при замене задней резины скинуть барабан. Оказалось что одна накладка почти оторвалась от основы. Пока снимал полностью оторвалась вторая на этом колесе и одна на левом. Что такое оторвавшая-ся накладка на колодке мне приходилось наблюдать. На скорости под сотню заблокированное заднее колесо вещь страшная, среагировать и поймать машину практически невозможно. На моих глазах это было трижды. Удалось поймать машину только водителю экстра-класса (гонщику в том числе и кубка ГАЗ) и то только ПОСЛЕ одного поворота на 360 градусов (даже при его молниеносной реакции до 90 градусов он сделать ничего не успел а так как дорога была свободная решил погасить скорость и докрутить до 360 градусов).
ЗЫ Вот только что-то мне тенденция в последнее время не нравится. Гуся и масло я взял под новый год а поставил только недели две назад. Пару дней назад бросил барабаны и колодки в багажник, интересно сколько они там пролежат :( А тормозит хреново уже не со 120 а с 80. :(

Андрей ,скажи мне как чайнику,а тормозные диски когда должны изнашиваться?А то я руль и педальки нажимать и крутить научилась,а вот внутри ни чего не знаю,да в рено все и спрятано от посторонних глаз.

В среднем диск живет 3-4 комплекта колодок , а вообще это зависит от фрикционного материала из которого сделаны они сделаны - выбирать приходится опытным путем ... Читай выше ;)))

Все мозги мои кипят!Я же чайник,говорю тебе...Вот читаю Вас мужчины и очень горжусь,что все понимаете,а еще больше восхищают женщины,которые копаются внутри с умным видом.На моих глазах так одну ограбили,пока она внутри копалась,подъехала машина(хорошая иномарка)Спросили у нее что то,пока она руками махала,показывая,с другой стороны подкрался человек и рюкзак с переднего сиденья умыкнул.Только машина отъехала до нее дошло ,но было поздно...Побежала за машиной,бросив свою,с открытым капотом и дверью...Я из окна смотрела и смешно было и жалко видимо были документы там...ВЫВОД:не понимаешь что внутри-не лезь!

Ничего сложного - 4 раза поменяла колодки , в следующий раз к ним добавятся диски

Следующий вопрос:
402 двигатель, залил бак на колонке bp, через 100 км - нестабильная работа двигателя - подергивание и пр. Открыл карбюратор - все в какой-то белой творожистой массе, почистил, на-всякий случай завтра заменю фильтры. Сам вопрос - что делать - может ли такое случиться из-за бензина, нужно-ли высасывать оставшиеся пол-бака или можно развести хорошим бензином и как определить неисправность карбюратора (нагар, испачканность и др)???

Из за топлива конечно может - к фатальным последствиям не приведет(не должно) - зависит от количества грязи,если каждые 100 км менять фильтры - дешевле заменить бензин

Час такую ерунду продают что и не определишь где подделка а где
норм вещь....

Люди, помогите юзеру... Мне недавно поменяли колодки, после чего при торможении начался противный скрип.. На СТО сказали, что скрип - это норма, прото колодки и барабан не подходят. Как избавиться от скрипа??? Можно ли что-то сделать?

Притрутся - это геометрия у них радиус чуть разный

/*Как избавиться от скрипа??? Можно ли что-то сделать?*/
Снять переднюю фаску на колодках. Скрип пропадет.

Странный вопрос =)
А кто может сказать - где и как крепится к ресирверу шланг от электроклапана управления отопителем?