МЕНЯЮ МОЗГИ НУЖЕН СОВЕТ....

А блок хоть волговский, от 406-го? )) А то ведь и жигулевские бывают и УАЗовские =)

блок то Волговский. я его с волги снял. там написано для 406 производитель Элкар.
я номер его программный позже скину, он у меня на работе. но так как машина донор была государственной думаю запрограммирован стандартно. я где то на форумах газ вычитал, что он может не работать из-за 18 контакта, типа у микаса 5.4 этот контакт не запитан.и тогда надо менять всю косу. Блок 2005 г.выпуска. На сайте элкара написано что они взаимозаменяемы.
повтрюсь с вопросом, если машина все-таки заведется и будет работать, то все в порядке? больше голову не забивать себе этим вопросом?

ЭЭЭ... не скажу. Попросту не знаю. Тут есть пара спецов - если увидят, думаю отпишутся.

эти блоки бывают под датчик дмрв """сименс""" и под наш датчики не взаимозаменяемы из за проводки!!! и еще под клапан адсорбера тот вооще свой блок

Если 241.3763 000-01 то встанет без проблем, версия ПЗУ значения не имеет.Но в 2005 году уже шли ******-31.Придется менять ДМРВ. Siemens 20.3855, проводку переделать легко, да и переходники в продаже есть.

эти переходники такое барохло то работает то нет сталкивался я с такой проблемой !!! он глючит с переходником

вместо сдорового 5.4 ,(у друга волга 1999г) поставили 7.1 все работает как часы, хотя 2005 скорее всего под сименс датчик,придется брать его +переходник. Вобщем поставь да проверь там ничего не сгорит

241.3763 000-01 / сначала поставил его она завелась но начала работать как если бы без одной форсунки, или на трех горшках, но работала. Я его снял детально осмотрел и увидел, что площадка с контактами самого блока снизу покрыта маслянной пленкой т.е. налицо "коротыш" взял ватные палочки, чуть растворителя и снял нежелательный налет, освободив тем самым контакты от замыкания друг с другом, после чего вновь подключил и о чудо-она вообще не заводится, т.е. сартер крутит, но двиг не схватывает. Вопрос-почему! ДМРВ у меня не Сименс а Бош, это ли тормозит процесс запуска?
Далее я взял у приятеля тот же блок но 2000 г.в. подключил, завелась, заработала, но одно маленькое но-стрелка тахометра скакала, как раненый олень, хотя на слух двигатель работал ровно, без сбоев. Прокатился-норм. Может ему надо поработать с новым блоком какое-то время?

под датчик дмрв бош ,, блок управления любой подходит ?

у меня мозги с новья лежат на полке. стекло не течет, но на всякий случай из сейфа с права их вытащил.Алексей Игоревич У тебя блок скорее всего нового образца,блоки 5.4 взимозаменяемы с блоком 7.1 до 2003 года.,далее разница в датчиках

Михаил!!!!!!!!!!
:)))))))))))))))))))))))
Я не знаю подействует этот способ или нет, но скажу тебе одно-литературный слог у тебя отменный. Я пока читал твой рассказ-переживал как будто все это со мной происходит:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Спасибо, попробую обязательно. Авось.
А еще у меня вот какой вопрос, а какие изменения должны произойти с машиной при смене блока. она будет работать тише? :)

А может мы пару историй про Волги тут напишем? попробую вспомнить...

а что такого , я это написал к тому что он не сгорит

ну да, но притча впечатлила!