Каким маслом пользуемся и важен ли для вас фильтр КОЛАН ?

http://www.kolan.poltava.ua/

Но на СТО используют щеточки, тряпочки, солярку, продувку воздухом - Ты сам когда такое видел ?

Если мотор «обкатать» 15-20 тыс. км. «не газуя», часто менять масло и фильтр и хранить автомобиль в теплом боксе, то двигатель проживет 120 тыс. км. пробега и более. Если игнорировать период приработки деталей, мотор выйдет из строя уже через 40-50 тыс. км. Вранье - после обкатки в течении 1000 км. 402й мотор прошел 350 тыс.км. При этом в течении последних 60 тыс.км. масло совсем не менялось

Мойка двигателя осуществляется специальными промывочными составами,которые обеспечивают достаточную степень очистки двигателя

В принципе описания достаточно чтобы понять что это очередное волшебное средство типа зажигания Михайлова и иже с ним

Castrol 10w30

Можете смеятся, но 160000км и 7.5 лет без капремонта на ЛУКойл SAE 10W40 и зимой и летом + обычный бумажный фильтр за 30р. Трудно сказать, что двигатель как новый, но пока едет. )) Летом перебирать собираюсь... ПОРА... P.S. Фильтры меняю чаще, чем масло. ))

А чего смеяться - детский возраст

И не надо его перебирать - пусть живет

Хадо добавить и еще побегает тыяч пятьдесят спокойно.

Моя 300 пробегала - весьма достойно

Если на хорошем масле то и больше можно попробывать проехать.

Тьфу-ты я лишний нолик углядел. Сначала обалдел. Полтора миллиона км :) У меня 80.000 Фильтра ставлю бошевские но вот масло ей довелось попробовать всякое. Чего только туда не заливал. Бывало и синтетика которые льют в лупоглазые мерина (менял у знакомого на сервисе куда машины меньше ста штук гринов не приезжают. Обмолвился что дескать мне еще надо ехать масло менять, так он по дружбе на халяву залил тоже что заливалось в стоявший сзади новый мерин S-ку :) ) а после недавнего вскрытия и замены цепи и звезд решил поездить на минералке пару сотен км (что-бы притерлось) и заменить на нормальное. Вышло так что уже 1,5 тысячи езжу на какой-то нашей минералке которая при нагреве висит в нижней красной зоне. Движок жалко, пару канистр Шеловской полусинтетики уже пару сотен км в багажнике валяются, там-же бошевские фильтра. Капитально НЕТ ВРЕМЕНИ. Да и кстати когда голову скидывал решил посмотреть как там кольца с поршнями (были варианты: 1)Кольца дохлые поршние тоже - расточка с 92 до 95,5 + установка нормальных немецких поршней с немецкими кольцами, 2) Поршня живые кольца дохлые - замена колец на Геце ) оказался третий вариант и поршня как с витрины и кольца наши советские еще как минимум столько-же проходят если не больше, заразы :) Решил пока покататься как есть.
ЗЫ вот тока масло надо поменять :)

Эх, у меня бумажный такой ставится... 402 дв. ...

ТНК 10w-40,фильтор обычный заводской!

Олег Flibustier Титов-пора бы и переходник поставить,все очень просто было дело менял!!!

Артем Пугач
Можете смеятся, но 160000км и 7.5 лет без капремонта на ЛУКойл SAE 10W40 и зимой и летом + обычный бумажный фильтр за 30р. Трудно сказать, что двигатель как новый, но пока едет. ))

Дмитрий (menru) Иванов
Олег Flibustier Титов-пора бы и переходник поставить,все очень просто было дело менял!!!

Ну я уж и не знаю... На Газель то...

После первой тысячи промыл Автопромывочным ЛУКОЙЛом залил ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40 поставил фильтр КОЛАН. Фильтр посоветовали в магазине, только ставить не удобно-фильтр больше по размеру чем заводской-уперается в лонжерон. Сейчас на одометре 1680 км. Жизнь только начинается!

да ну нах. я доливаю 4 литра минералки в неделю. фильтр и масло уже не меняю - бесполезно.
и жизнь движка еще вовсю продолжается)))

Подскажите подалуйста...первая машина 2410...92 года,402 двигатель,только купил!!!нужно масло сменить...какое лучше залить???живу в Омске(Сибирь)!!

Чего тут советовать??? Сибирь - полусинтетика, ибо пожиже на морозе. ТНК с Лукойлом все-таки пугают, но спорить не буду. Из такта. Но и Кастрол ни к чему. У меня УАЗик-бобик 95-го на Ессе, и то считаю роскошь.И не слушай тех. кто фильтры не меняет. Масло можно и через 10 тыс поменять, а фильтр-таки через 5. У тебя на 402-м бумага, так что рекламные акции про моднючие фильтры можешь мимо ушей пропускать))

Ликви Моли Молиген (не путать с молибденом) 5w50 зимой 10w50 летом. Зачем нужен волшебный фильтр не знаю, беру какой есть...

Масло Вальволин 10W-40, а фильтр х.з. в официальном Волговском магазине беру

Кастрол магнатек 5w30 синтетика(друг с гарантийки иномарочной привозит за пол цены) первую машину продал с пробегом 190 тыщ(причем ГАЗель), фильтр ставлю "Ливны" ,аналог колана. А вот жигулевские не советую ставить ,маловаты они очень

Liqui Moly 10 W-40, фильтр - либо Ливны Премьер, либо Good Will, но от Штайера. 406 дв., замена каждые 10 тыс. + возд. и топл. фильтра