Гавно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Волга тюнинг
Проблемы при выборе автомобиля...

1. Год выпуска.
а) б/у гавно - будут сыпаться
б) новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гавно - нет настоящего японского качества
б) японские гавно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно - нет вообще никакого качества
г) французские гавно - потому что гавно и все
д) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гавно - жрет много
б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гавно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно - багажник маленький
в) Универсал гавно - на фига этот сарай
г) Купе гавно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно - дует
е) Автобус гавно - большой слишком

7. Класс авто
а) А гавно - мопед с крышей
б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно - ну и как парковать эту корову?
е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гавно - обгонять не получится
б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гавно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко
21 комментарий
avatar
ХИ-ХИ-Хи! Спасибо!Улыбнуло!
avatar
))))))))))))) Нормально!!!
avatar
Спасибо! Посмеялся от души!)))))))
avatar
Ну да , примерно так наши граждане оценивают Сайбер и все остальное - только дай что обосрать
avatar
Ну, Андрей, не надо так близко к сердцу...))))) Это шутка)))))))
avatar
))) Сайбер не говно, обычная совершенно приличная машинка, но и не волга =)
avatar
Ну тогда ГАЗ-А тоже не ГАЗ а 2101 не Жигули а Ситроен Си-кроссер не Ситроен как и Логан не Дачия
avatar
Хм. Нет =) Я не про это. ГАЗ - это завод-производитель
Волга - это серия, ну линейка чтоль... В которой все ж хоть какая-т приемственность должна сохраняться (Ну элементы кузова или хоть двигатель...).
Сайбер - совершенно дургая машина. Причем сторонней разработки.
Да, это уже ГАЗ, но это не волга - это сайбер =) Все ж претензии не к сайберу, все претензии к имени волга, и не более. Ибо получается Газ-волга-сайбер.

ЗЫ Честно говоря я б и 24-ку волгой называть не стал =) Но эт уже исторически так сложилось.

PPS. И ваще, че-т мы отклонились от темы )))
avatar
Ну вот видишь и 24я уже не Волга , это закономерный процесс . Когда то у мерседесов были прямоугольные вертикально расположенные фары и когда появился 124й кузов с горизонтально ориентированными фарами многие сказали что это не мерседес , позже то же самое сказали про глазастик и про 7ку БМВ Криса Бэнгла говорили то же а Рено пошел еще дальше и не признал Логан родственником обозвав его Дача
avatar
Хотели же все новую Волгу - получите и не надо в ней искать что нибудь от той Волги , это Новая Волга
avatar
газ 24 так то последняя "Волга", астольное в разной степени ближе к названию темы как по качесту так и по дизайну, кроме сайбера наверное и 21 естественно.
avatar
неправда, 3102 тож неплолхой аппарат, не хуже 24...
avatar
Роман Золовкин
Поведайте нам из чего вы сделали подобные выводы , сколько машин и каких моделей вы лично эксплуатировали чтобы так резко о них отзываться ? И что вам лично нравится в 21 и 24 ? 3х или 4х ступенчатая КПП ? Шкворня ? Или карбюратор к126 ? А может быть задний мост с грузовыми передаточными числами ? Может отсутствие усилителя тормозов вас радует ?
avatar
Андрей "Таксист" Кононович
По-моему, шкворня, 3-х ступка, к126, и отсутствие усилителя тормозов для начала 50-х, а точнее 10.10.1956 г. вполне и вполне прилично =)) У многих именитых немецких, не говоря уже о французких автомобилях того времени даже омывателя стекла-то не было и печки и т.д. =)) Никто же не позиционирует Газ-21 как повседневный автомобиль 2010 года =)) Что же вы так бурно на все реагируете-то? =))
И потом, что вы так за этот сайбер заступаетесь? Как будто купили его, а теперь продать не можете никак =))
avatar
Я когда когда после 3110 2003 года, проехался на Линкольне марк 8 (1993 года), было ощущение что я попал в будущее)))
avatar
Хм. Я после ваз 2106 прокатился на 1-м форд-фокусе 2003-го года... ...и не понял за что надо платить в 6 раз больше.
avatar
Андрей Чугин
Я это говорю в свете того что мы имеем сейчас , а про Сайбер я имею сказать следующее - я сейчас работаю на ОЧЕНЬ дорогих и новых иномарках ВЫСШЕГО класса и тем не менее Сайбер - единственный автомобиль в моей практике который оставил приятные воспоминания . И который я реально хотел бы приобрести себе даже имея возможность приобрести автомобиль более высокого класса . Потому что это реально автомобиль в котором оптимально сочетаются цена и качество .
avatar
Андрей "Таксист" Кононович
Слушайте, а вот ответьте, если не сложно: =) Купил перед новым годом приятель у меня Себринг америкосовский 2003 г.в. 2.4. Я на нем покатался - мне очень понравилось!! Не Камри конечно, но оч. достойно =)) Так вот вопрос, опыт у вас большой, случайно на Себринге не ездили? Я просто к чему спрашиваю, вы единственный человек, который на Сайбере ездил, можете сравнить. Машины похожи или нет? Чтобы у меня картина хоть какая-то в голове была, а то у нас в Москве я лично Сайбер раза 4 видел, а в салоне сказали, что тест-драйвов пока что нету(((((
А то у меня на горизонте смена автомобиля планируется, так вот в раздумьях... В салон заезжал, полазил по машине - сам удивился - понравилась!!!!! Тем более наши дилеры сейчас на них скидки хорошие дают.
avatar
Я не ездил , но предполагаю что относительно Себринга 2.4 Сайбер жестче и лучше держит траекторию ввиду того , что подвеска у него от 3х литровой версии Себринга . В общем сочетание Американского автомобиля и Европейской управляемости .
avatar
Блин, да где ж на нем прокатиться-то? Какого-нибудь таксиста найти в Москве, денег бы заплатил за поездку даже, ну очень интересно =)) Жаль они у нас на фокусах и логанах все рассекают ((( Ни в Питер же ехать из-за этого =)))) Хотя можно, друга давнего повидаю заодно =))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.