рекомендуют каждые 100 т.км

Антон а насчет упорного подшипника ничего не подскажешь?

К сожалению, не владею такой информацией

Жаль...

по поводу переднего сальника коленвала и упорных колец - реальная ТЕМА - я сам попал на замену двигла по гарантии выбило передний сальник на 30 тысяче. Первые партии волгокрысок шли двиглом под АКПП и работа сцепления разбивала передний сальник и т.д после ноября 2006 года этот дефект устранили.. в инете есть инфра о номерах двигателя где этот дефект есть т.е та самая злополучная партия двигателей... более поздние движки расчитаны на работы с механической КПП и там все нормально...

а замена ремня ГРМ на 100 тыс надо сделать попутно с ремнем меняется ролик и ВНИМАНИЕ !!!! ресур помпы расчитам на 120-150 тыс км на это следует обратить внимание... в самом идеальном варианте с заменой ремня ГРМ и ролика желательно заменить помпу тк она легче всего меняется со снятым ремнем... если нет денег то надо учитывать тот факт что после 150 тыс км надежность помпы снизится вследствие износа ...

в доках пишут рекомендуемо на 80000 но я менял на 90000