Виток пружины (один два и тд) отпилить и подогнуть погрев до красна сваркой газовой. Если не подогнуть, то если он будет сверху то разорвет резинку демфер, а если снизу, то он постоянно будет пытаться вывернуть пружину. С амортизаторами ни чего не делать.
1.5 обрезанных (нижних) витка ставят нижние рычаги горизонтально, 2 витка опускают подвеску на отбойники. Если отрезать половину отбойника, то можно срезать 2.5. Амортизаторы только 2-х сторонний газ.
Парни...У меня новые пружины 3риски...На 3витка отпилил...с верху...До нижнего отбойника еще 3см остается...Жестковата...Зато проктически не кренит,и на скоростях не плавает как на волнах...Ведать пружины пока новые нормально...У меня резина с передина на 1см спряталась в Арку...Смотреться шоколадно...А еще просвет между Балкой и землей равен Пачке сигарет и 1см! =) а с зади 4листа рессор и газовые амортизаторы...На сколько можно отбойник спереди нижний подрезать?
С задней подвеской можно сделать как стрит рейсеры в штатах. Мешок с песком в багажник)))))) Ресоры если будешь ставить старые или убирать листы, это не есть хорошо.
Ну про песок эт я шуткой. Мало ли надо будет кого нибудь в лес отвезти, а там у тебя песок))) а на счет газоновских рессор я не знаю. Если коренной оставить старый, то можно попробывать. Наверное новые листы надо будет вдоль резать, что бы были уже. Боюсь жесткая она будет. Хотя не знаю. Пробуй. Потом расскажешь что получилось.
А на болт они тебе новые нужны? Обьявления посмотри, у водки грузовиков поспрашивай. Не ужели нет знакомых которые работают с грузовиками. Авто комбинаты там разные. Есть пункты приема черного лома. Можно там поискат на крайний случай.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
подскажите пажалуста как???)))))
С амортизаторами ни чего не делать.