меняй главный и рабочий цилиндр сцепления и все будет норм

Та они еще норм. Может продуть?

попробуй просто прокачать или продуть...
шланг в порядке?

Сегодня все перепроверил, прокачал, короче менять нужно ((

вобще если состояние поверхностей цилиндров нормальное, неизъеденное временем так сказать, то можно просто перебрать и не парится.... хотя с качеством запчастей сегодняшних это ненадолго =\

Лучше менять. Я на рабочий ремкомплект ставил, и полгода не прошло, как снова потек

Спс. Сначала разберу, посмотрю что к чему, если все совсем плохо, буду менять.

Кто знает, зачем на сцепление поставили гидравлический привод(который постоянно течет-рано или поздно)? Почему нельзя было просто трсик поставить?

ну вобще теоретически из-за массивности агергатов. Чтоб выжать корзину (особенно лапчатую) вручную на волге - надо приложить не слабое усилие монтировки длинной около метра... Трос бы просто врядли выдержал. Хотя как вариант еще расположение узлов управления и все тех же агрегатов...

Поставил новый главный цилиндр и все работает))) Всем спс!