Да у меня такое было. (406 двиг.) Во-первых, не следует ставить газелевские, они дубовые, и именно поэтому у меня их сорвало через месяц. Во-вторых, нужно проверить общее положение двигателя и траверсы на КПП. Если чего-то где-то перекосило, то будет срывать подушку, конечно... В-третьих, надо купить самые лучшие подушки от "Балаковорезинотехника" в красных упаковках...Есть в ЮП. (или на крайняк ДеталиМашинГаз) В-четвертых, на всякий случай, я взял железный "хомут" для выхлопной системы, и надел его на лапу двигателя, прихватив его к балке, и подложив резинки, чтоб не тарахтело. Сильно затягивать не следует, начнет трясти всю машину. Этот хомут, по сути выполняет роль ограничителя хода подушки, и вступает в действие, когда вы интенсивно трогаетесь с места... (бывает еще способ, привязать лапу двигателя ремнями безопасности как-нибудь, немного забавный способ, но тоже иногда помогает...)
да руками надо резину попробовать помять - и сразу можно определить мягкая она или нет. попросить в том же магазине 2 посмотреть - волга и газель. а газелевская берется как раз для надежности - размер ее больше волговской, а если рвет подушки то действительно что то не в порядке под капотом, какой бы там зверь не стоял! ИМХО садить на хомуты смысла не вижу - как все ездят нормально: меняя резинки раз в пятилетку, а еденицы рвут раз в месяц - вывод напрашивается сам собой!
может падушки гауно
я через 3 года только свои поменял! и бери те которые мягче
за год 2 моста порвал и одну коробку =)
Во-первых, не следует ставить газелевские, они дубовые, и именно поэтому у меня их сорвало через месяц.
Во-вторых, нужно проверить общее положение двигателя и траверсы на КПП. Если чего-то где-то перекосило, то будет срывать подушку, конечно...
В-третьих, надо купить самые лучшие подушки от "Балаковорезинотехника" в красных упаковках...Есть в ЮП. (или на крайняк ДеталиМашинГаз)
В-четвертых, на всякий случай, я взял железный "хомут" для выхлопной системы, и надел его на лапу двигателя, прихватив его к балке, и подложив резинки, чтоб не тарахтело. Сильно затягивать не следует, начнет трясти всю машину. Этот хомут, по сути выполняет роль ограничителя хода подушки, и вступает в действие, когда вы интенсивно трогаетесь с места...
(бывает еще способ, привязать лапу двигателя ремнями безопасности как-нибудь, немного забавный способ, но тоже иногда помогает...)