не заводится 406 дв

Как понять с быстрого старта

болончиком распыляешь в воздухан и все

может пробивает гдето вв провод. У меня была такая херня, что при минус 27 она крутит, фыркает, а мотор сам не работает, только от стартера вращение происходит. а потом когда провод заизолировали коекак завести смогли.

свечи залил, значит выкрути, почисти иглой и прокали на огне, но они портятся от этого. у тебя может не все свечи залиты, если искра есть.

херней со свечами не занимайся. Пусть так делают те кто на карбовых движках ездит. Продуй их и все. Выжимаешь педаль газа до упора, и крутишь стартером секунды четыре. Потом заводишь в обычном порядке. если проблема в залитых свечах, то продувкой она решается на 100%. Но это при условии что они без нагара. А если засранные, то конечно выверни и почисти, а на огне их пусть кто другой жарит)

свечи старые сухие были, поставил новые, толку 0

Подсоединяй еще один аккумулятор заряженный и крути стартером с промежутком секунд 30. Выжимай сцепление, чтобы коробку не крутить, меньше нагрузка на акум. Удачи!

да понт крутить, если чето в системе не работает. или топливоподача или зажигание. Говорит же чел, что двиг схватывает, а не заводится. Значит скорость вращения коленвала достаточная для старта двигателя. И аккумулятор тут ни при чем. Ты хоть их десять подключи и крути весь день, если чето неисправно, двиг работать не будет.
а комп ошибку не выдает? чек не моргает? у меня кода вв провод пробивало тоже было так, что как будто 3 цилиндра начинают работать, а как до 4го доходит, то провод пробивает и движок не хочет работать. А ты быстрый старт пшикаешь, импульс при заводке больше и он тогда на 3х цилиндрах начинает вывозить. Пусть ктото посмотрит не пробивает ли провода. нормально ли бенза в баке. У меня так было, что бенза мало, но вроде есть. А она хер заводится, фыркает и все, пока бенза не долили толку не было. Там на дне бака вода и мусор скапливается, в систему затягивется и на холодную сложнее запустить. но если у тебя это систематично уже.то скорее всего провода. у меня тоже в самый мороз с одного раза нормально все работало, а как с проводами рамсы пошли и все, камасутра началась. А может воздухан забит или чето с форсунками. все зависит есть ли ошибка от блока управления.

не, ни каких не выдает, да и бенза больше чем полбака

бензофильтры проверяй тогда.

Юра правильно советует в шестом посте. Продувай "полным газом" (это специальная функция инжектора для просушки свечей). Проблема может быть одна из длиннющего списка - нет смысла перечислять. А решается одинаково двумя способами: на тросе метра два-три или педаль в пол. После этого проблема куда-то пропадает сама собой.

товарищи!))) вообщем дело обстоит так! завел я свою ласточку, заправил V-пауэр, и поехал на кольцо и дал ей джазу!!! так вот 3 дня нормально заводилась с полоборота, а сегодня уезжать с работы и не заводится!!! у меня такая мысль к инжекторщику поехать

ну хорошая мысль,может подскажут чето.

как че отпишуть! спасибо!!)))