Ставим дисковые тормоза на заднюю ось.

говорят с фольца какого то оси кидаешь и все, я тоже хочу но пока что не задался такой целью что бы найти

начать с изучения законодательства!
это является внесением изменений в тормозную систему, что запрещено ПДД. Отдавайте себе отчет о возможных последствиях!

Все на самом деле гораздо проще... если у вас на руках тех осмотр, то на дороге вам ни один мент и слова не скажет... а все прекрасно знают откуда берутся тех осмотры... :)

не законно это раз. при дтп даже если окажешься не виновным страховку не выплатят. изменения не оформлены.

про тормоза: есть два пути
1. задний мост вольво 740 или 940
от волгомоста отрезаются и на вольвомост привариваются площадки под рессоры и ставится как родной.
2. модернизируем волгомост.
ТЕОРИЯ! снимаем барабан, колодки, циллиндры. на ступицу вместо барабана ставится диск от передка. изготовляется кронштейн для крепежа супорта. супорт от вазовской девятки, десятки, двенашки. диск снимается по толщине на 1 мм. все это подгоняется ровно и монтируется
http://vkontakte.ru/photo-7374915_171358530

в первом варианте узаконить переделку можно, во втором нет

для ленивых ссылки:

http://volga-gaz.nnov.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=142&Itemid=40

http://www.volga-gaz.ru/project/?url=2

Общался с ростовской милицией.... регистрация изменений тормозной системы не нужна.... даже на тех осмотре не придираются....главное, что бы тормозила не хуже базового варианта...

Виктор, быть такого не может. тормозная система и рулевое управление самые главные две вещи в авто и поэтому их изменение без документальных подтверждений не может быть законным

с кем именно вы общались?

а вот это вот секрет :) регистрации подлежит только лишь то что занесено в тех паспорт машины :) а какая там тормозная система не указывают...:-):-):-):-) вот и все дела :)

есть 2 палевые вещи) тех осмотр(который все покупают) и инструкция по эксплуатаци..... гаишники тебя трогать не будут но если будетт авария и будет суд, то он это учтет!!! поверь, сам попадался на нестандартной тормозной системе, когда меня из правого виноватым сделали за 5 минут

а такую сиситему можно на ГАЗ 2410 установить? или подвеску придется менять на 3110

семен про какую систему ты говоришь?

ну про дисковые тормоза

эт понятно
ладно скажу - при желании можно!
например на 24-ку надо: диск от Соболя, суппорт от ваз 2112 (это если назад) и планшайба для креплпения суппорта(делается у токаря)

а диск стачивать не придется?

стачивать...

тормозной диск надо буит проточить - чтобы уменшить его диаметр и также проточить чтобы снять один милиметр толщины под вазовский суппорт. в принципе все. это если делать назад.

если наперед то в диске нужно будет проточить большое центральное отверстие чтобы он залез на ступицу (хотя надо буит промерять более точно. данный рецепт для 21-ых волг, но на 24-ке по идее также).
ну и самое интересное это изготовление планшайб для крепления суппортов - сначала лучше пробовать изготовить из фанеры что бы точно все подходило а потом уже делать из стали

а какой металл лучше всего взять для планшайб?

люди говорили что сталь 20 или 45

не знаю что как и куда, но у друга на 99 стоят дисковые задние)))))

вау! тока ЗДТ на "зубиле" щас никого не удивишь а вот на волге...

у тя на волге ЗДТ????

Недавно свой вариант таких тормозов, предназначенных для ГАЗ-3110 и -3102 (с мостами под 15-дюймовые колеса), реализовали в "Автобогатыре". В основе этого механизма - стандартные детали от серийных отечественных автомобилей: тормозной диск родной "волговский" передний вентилируемый (уменьшенный по наружному диаметру), суппорты от ВАЗ-2110, шланги от "Жигулей" и "Волги". Трос "ручника" вообще остается штатным. Единственная оригинальная деталь - кронштейн для крепления суппорта. На него же "завязан" и привод стояночного тормоза, воздействующего на колодки рабочих тормозов. Стоимость такого комплекта с установкой - 14 000 рублей: недорого, если вспомнить цену капота или хотя бы объемного переднего бампера. Совсем недавно одна из переделанных Волг прошла проверку на стенде фирмы "BOSH". Хотя оператор был заранее предупрежден о переделках, по окончании испытаний осторожно выразился: "Нельзя сказать, что лучше иномарки, но, во всяком случае, не хуже".

Можно ли поставить ГУР на Газ 21 и если да,то чего это стоит?

Как автолюбители а не как любители Газ 21 скажите, на ней повседневно ездить нормально,двигатель не слабоват для города?

Смотря что ты хочешь из нее выжать если ехать спокойно и в свое удовольствие осознавая что ты едешь на красивой, надежной машине то двигатель сойдет, но вот гоняться с Ford Mustangom смысла я думаю нет)00