вообщето если вал к примеру токарь точит под размер вкладышей 0,5 и савишь вкладыши такого размера, то при затяжке как по мануалу около 8-9 кгс (динамоключом) вал должен вращаться от руки, вкладыши перед этим смазываются маслом.
короче разобрали движок,вынули поршня,вставили 1 и 4 ну как по перхней точке шейки коленвала, прикрутили шатуны,затянули,ставим 2 поршень,чуть затягиваем шатун,уже не провернуть двигатель,вкладыши все старые!Также и с 3-тьим.Че может быть???
шатуны новые или старые оставили? вкладыши не перепутали случайно?, если менялись только одни поршня, то как старый шатун на новом поршневом пальце себя чуйствует? и еще что с гильзами - старые иль новые, делали замеры? как новые поршня ходят в гильзах?
Я же написал,что вкладыши старые,хрен знает перепутаны или нет,шатун на пальце норм себя чувствует,насчет гильз-покупалась полностью всборе поршневая группа,поршня с кольцами в гильзах идеально сидят,сам прикол в том,что если затянуты шатуны на 1 и 4 цилиндре,проворачивается,каленвал рукой за маховик,ну если начинаешь затягивать шатун на 2 и 3 цилиндре то мотор не проворячивается ни за маховик ни с кривого!!!Вот такие пироги!!!
Я же написал,что вкладыши старые,хрен знает перепутаны или нет,
вот это и хреново! если вал не точиться и вкладыши оставляешь старые, то они хотя бы должны быть на своем месте - там где они приработались уже!!!!!!!!!!! бери "колено" и вези токарю на замер и если необходимо точи его, под какой размер проточит под тот и покупай вкладыши и тогда все будет норм. З.ы. вал меряться должен микрометром а не штангелем!
вот это и хреново! если вал не точиться и вкладыши оставляешь старые, то они хотя бы должны быть на своем месте - там где они приработались уже!!!!!!!!!!!
бери "колено" и вези токарю на замер и если необходимо точи его, под какой размер проточит под тот и покупай вкладыши и тогда все будет норм.
З.ы. вал меряться должен микрометром а не штангелем!