мой друг хочет купить 21 волгу первым автомобилем!!!

Купи - узнаешь. И вообще, сплошная провокация! Скоро придется покинуть сайт. Кто не догоняет - извините.

расход 10 литров - движок 24 :) Каждый день и весь сезон на колесах по городу в большом трафике! Проблем никаких - кузов не гнилой сам не знаю почему - наверно потому что у меня гараж сухой и теплый?

С родное! Расход 15 литров! И зимой и летом мотаемся! Металл 1,2мм все нипочем. Кстати у отца ГАЗ 21 тоже первый автомобиль=)

ну он то на газ хочет перевести, мне лично это не очень нравиться!!

На газ не советую, двигатель замучает..

Продам ГАЗ 21Р Волга (цвет черный). 1968 года выпуска. Состояние отличное, все зап. части родные, пробег 130 тыс км + второй новый двигатель в подарок (7 тыс км). Цена 300 тыс рублей. Пишите в личку

блин! ну че так покупают первую 21ю! испортят машину и делов!
машина классная конечно во всех отношениях, только если над ней еще не упражнялись! ест она смотря кто как ездит! у меня по смешанному около 12 литров машина ни под что не переделывалась! и вообще всякие умники ставят жигулевские карбы или электронику! ЛЮДИ ВАМ ДЕЛАТЬ НЕ ХРЕН ЕЩЕ ПОСТАВБТЕ МОСТ ОТ ТРОФЕЙНОГО МЕССЕРШМИДТА! там объм движка 2445 в любом случае его кормить надо! прошла 107000 я второй хазяин! вообще по ГОСТУ мотор до капремонта выхаживает до 300000, но если за ним ухаживать то полмилииона не проблема! кузов нормальный во сновном у всех, но слабые места у большинства передние стойки трескаются если гоцать по ямам! передние лонжероны!

Это мой первый автомобиль. На нем учился и несколько лет ездил каждый день по городу. Проблем никаких. правда коробка замучала и поставил с 24 и обрезанный кардан... Потом коллекцию из карданов собрал, вибрация... А с родным мостом и коробкой можно на старте любого сделать... Сейчас я пешеход, но с выбором давно определился...

А на счет переделок, я считаю что генератор лучше заменить на постоянного тока

может еще генератор с атомной электростанции? не думал о таком?

а ты вообще думаешь? родной генератор г и проблемы, когда + на корпусе

на твоей машине с завода генератор постоянного тока стоит

у меня с завода он даже ни разу не снимался, еще пломбировочная краска осталась на крепеже! и ни каких проблем нет и не было!

Ты наверно из тех людей, которые машину жалеют до такой степени, что мешки на своем горбу носят...

Ты говорил, что у тебя 24ка

И безконтактное (электронное) зажигание ставил. Напряжение искры в 2 раза выше...

у меня три 24ки, три 21е, одна победа и один зим, еще есть один прямой запорожец!

нет, я сторонник полного оригинала, а электроннику ваще не навижу!!!!

Я тоже сторонник оригинала, но машина мне нужна была как средство передвижение и в большей части для работы. А держать ее в оригинальном виде финансово не мог, а коллекция двигателей, коробок и т д было в достатке от разных машин и моделей, так что собирал на скорую руку, но при возможности ставил оригинал. С электроникой дружу. В прошлом автослесарь, сейчас занимаюсь ремонтом оргтехники. Ты машины коллекционируешь?

кстати по напряжению искры оч интрересный моментик! во-первых в одной упаковке свечей все свечи разные (выдают разное напряжение) я перебираю множество комплектов и выбираю себе самые лучшие и с одинаковой искрой, во-вторых все еще зависит от точности настройки распределителя, в-третих от катушки! говорить, что поставить электронку и это панацея, то нет! а настройка системы зажигания в целом это вообще отдельная песня!

да и реставрирую! хотя я и считаюсь довольно таки молодым мне всего 24года, но с автомобилями я как-то с детства! у меня первое слово было машина, плюс отец большой любитель ну вот так и сложилось! тем более, что родители приветствуют, считая, что луше мне тратить деньги на это чем на наркоту и выпивку!%)

Я знаю из книги, что контактоме зажигание дает 15, контактно- транзисторного 25, безконтактного 35 киловольт. Цифры мог перепутать, но разница в пределах 10. Сам лично не мерял напряжение, но книгам верю

Мне 23 года. У папы было СТО, там я и вырос... Сейчас машинами не занимаюсь, а оргтехника - нудно, однообразно и механика более интересно чем электроника

жаль! ты можешь посмотреть мои автомобили у меня в фотках, для этого добався.

Волга ГАЗ 21. родной пробег 27000 км. было всего 3 хозяина.вторая серия, бампера стоят от третьей серии.
объем двигателя - 2450, коробка - переделанная, стоит
от ГАЗ 24, двигатель - карбюратор, год - 1960, задний привод.машина на отличном ходу, двигатель работает как часы.
бампера, радиаторная решетка,
вставки под фары - хромированные. требует косметического ремонта.
приезжайте, посмотрите, думайте, желательно побыстрее, деньги срочно нужны.
очень долго стояла в гараже. были заменены задние крылья, переднее правое крыло. скиньте мне адрес своего емэйла, я вам вышлю фото и видео машины. со всех сторон и мест. смотреть - подмосковный г.Серпухов, от Москвы в тульском направлении ехать час. в ближайшее время сниму с учета.
http://vkontakte.ru/album24242103_108497473
http://vkontakte.ru/video24242103_142589858
+79099097729; +79296478615.
50000 рубликов.