кушать меньше не станет...если у него меньше производительность то машина не будет ехать так как надо

шумит значит качает....это даже хорошо что слышно....просто можно поставить насос по слабже.......и шума не будет.......у меня вообще когда зажигание включаю аж вибрация по машине идет.....зато езжу без проблем!

спасиба))) буду знать а то мне некоторые личности наговорили..... типа все твоему насосу качать 5 минут осталось как ты ездишь итп итд))))

там просто они по мощности отличаются......есть слабые их не слышно....у меня вообще на 3 атмосферы стоит....вот он и вибрирует....мощный сволочь....)))

шум это не показатель хорошей работы насоса,причина шумности в том что насос не погружного а выносного типа.

Valentin "Estel" Andreevich а что значит 3 атмосферы?!это гогда подключаешь манометр к подводящему шлангу?или же ставишь манометр в разрез подводящему шлангу,заводишь двигатель и на холостых его давление составляет 3 атмосферы?

ну или три килограмма .....незнаю как конкретнее объяснить!

да я понял про 3,а как надо замерить чтоб получить три?
я сам не являюсь владельцем волги,я хозяин 41-го.там когда ставишь в разрыв подводящему шлангу манометр должен показать при исправном насосе, работающем на холостых 2.8-3.2 атмосферы.а если тупо подключить манометр к насосу и и замкнуть реле насоса ,то он конечно покажет в раза полтора, как минимум, больше.
это все я к чему:что проверить исправность насоса можно манометром-вставив его в разрез подводящему шлангу,на холостых думаю тоже должен где то 3 атмосферы давить.если насос не исправен то на высших передачах машина не будет нормально ускоряться,а при оч низком давлении может даже глохнуть при увеличении нажатия на педаль

да ты прав.......сила прокачки

так мне беспокоиться по поводу шумящего бензонасоса или нет???

я лично спокаен!

как правило все выносные бензонасосы шумные,волга тому не исключение.
если нет провалов на высших передачах и ты можешь разгоняться до паспортной максимальной, То переживать нет смысла.
ради интереса можешь проверить давление,поставив в разрез подводящего шланга манометр через тройник,заведи двигатель и пусть работает на холостых...при это манометр должен показывать кде то 3 атмосферы

В насосе стоит сеточка когда она засоряется насос начинает шуметь. Сними насос и промой ее вэдэшкой. Если после этого он шуметь не перестанет то работать осталось ему не долго. А если перестанет но не на долго значит в баке г..а всякого много. Вот как то так)))

А у меня шумит, на второй бывает при разгоне тупит, типа "проваливается", это от бензонасоса, как думаете? Противно так шумит , как муха в паутине, аж движок перекрывает.

Да! Сними и помой я лил бензин, и ниткой капроновой чистил. Жаль что он не разборный как на вазах десятого семейства.

Они есть и разборные) У меня стоит не разборный я его так чистил, вэдэшкой брызгал и выковыривал там мусор всякий)))

я думал что это для удобства шумит, что бы знать когда стартер включать, ждешь типа пока стрелки упадут и он перестанет качать.

Ну его не должно быть слышно когда двигатель запущен