Брать или не брать ГАЗ 31105 с крайслером рестайлинг??

Если есть вариант с 406, я бы рекомендовал. Ну не нравится мне эта крыса, что-то не то. Новый салон прикольный, удобный руль, укороченая ручка, музыка блаупункт нормальная. Кстати грамотно выставленый 406 ну ничем не хуже, поверь.

406й не хочу, надоел он мне... за 3 года (или 30 тысяч пробега) поменяны почти все датчики, включая самый дорогой из них- ДМРВ, поменяна помпа, после начала жрать 26л\100 км, проездили так почти все лето, не могли понять в чем дело... Закончилось все заменой ЭБУ+прошивка -6 000тыр...Щас надо менять сцепление уже. Вобщем от 406го я не в восторге. Старый салон за это время расскрипелся до безобразия, на каждой кочке слышны поскрипывания в дверях, торпеде.

Так что вот думаю, либо свежую волгу с крайслером и новым салоном, либо что то еще...

я тоже считаю что 406 грамотно настроиный лучьше чем крайслер он мне тоже не по душе. ну а тм тебе решать! у моего братана волга рестайлингованная новый салон,классный кстати и двигло 406 вот это красота! ищи такую)

Евгений, во всем что ты перечислил, не виноват 406-й. Просто на крайслере это все будет дороже в ремонте, вот и все.

на крысе проехал 60 000 с двиготелем не че не делал вообше,ну только масло менял ) полностью меня устраивает,на много тише 406,но конечно если чтото сломается цены на него огогог!!!!!на счет нового салона просто супер все удобно красиво музыка просто клас!!!!да кстати у крысы одна проблема надо регулярно промывать дросельную заслонку!!!!!расход точно не скажеш у меня гдето от 8 до 20 литров но это зависит от марозов (сейчас у меня минус 35 и машина стоит всю ноч на автозапуске). заводится хорошо и в минус 30 и 45 после суток простоя !!!сейчас ставлю на авто запуск потомучто жалко машину только приставит какие она нагруски терпит когда в токой мороз ее заводят!!!!!разгоняется прилично с 406 не дергался не знаю шустрея или нет я на ней шол 195 но это по спидометру в реале конечно меньше!!!да вспомнил проблема еше в сцеплении если стоит родное то его сразу надо менять с ним машина дергается трисется не хрена не едет в обшем отстой,да и у меня износился моховик тобеш от заводской сцепе на нем образовалась выработка но я мохавик не стал менять постави кравтовское сцепление уже 40 000 проехал но маховик в скорости я думаю надо менять но его стоимость просто космос 25 000 руб!!!!в обшем сам думай нужна тебе такая машина или нет за такие деньги можно взять приличную иномарку но как я потриот отечественого авто прома лучше волги 31 105 с двиготелем крайслер я не знаю!!!! )))))))

Маховик можно токарю отдать отшлифовать, стоит 300 руб. Должно помочь. А насчет "приличную иномарку за такие деньги" - ты конечно погорячился!

у меня 3110 406 движка проехал на ней 35000 сейчас 200000 менял только датчик дросельной заслонки!!! жалоб вообще на него нет!!!

что касается 406.. это же отечественная разработка)), а значит если две волги с ним друг за другом сошли с конвеера, то у одной ни единой проблемы не будет, знай масло меняй, а у второй - на 5000 пробега капиталку придется делать..(ну я образно говоря), а крайслер - это всетаки некая стабильность, уверенность даже отчасти, хотя если подведет и он, то цены............... И насколько я знаю расход у него поприемлимей. Так что при всей любви к отечественным тачкам, по мне так лучше американец в родной 105 шкуре)

на крайслер приятно посмотреть,весь сухой нигде ничего не сопливит. а на 406.... замучаешся сопли ему утирать.

Это точно