да не чего такая... интересный дизайн )

Супер)) Мне бы такую

да ну парни вы чо!!!хрень же полная еще хлеще сайбера)))

Во во полностью согласен с Шурик V1N'$ Овинников!!!
посмотрите где ты старая добрая Волговская подвеска,мощь,стать,железная сила и уверенность!!
это какая то европейская мягко говоря х.йня!!

ну надо же развиваться а не стоять на одном месте как ваз со своей классикой!

ну надо но не так же!
она на Волгу вообще не похожа согласись!

то что развиваца нада не спорю но не и нада так далеко уходить от предыдущих моделей!!!!у меня дак ваще мечта чтоб 24 волгу опять выпускать стали тока модернизированную)))если подумать начиная с 24 и по 105 каркас кузова одинаковый меняюца тока внещние жестянки!!дак почему бы опять что нить не спроектировать и получица опять настоящая русская конфетка))а не какой та зеленый говнобак 5000!!!!

во во сделали бы что нибудь хорошое в Волговском стиле!

С уверенностью 1000% скажу, что этот авто серии не увидит. А если и увидит - о 3.2 литрах вы забудете. Будет там все тот же сраный 406, или же крысовский... Хорошо хоть не 402...
Бюрократическая структура нашего автопрома не позволяла ГАЗу слишком многое во все времена.
Мы не увидели серийных Волг 24 (индекс не помню), Волг 31011 - с 4.3 литра V8 и автоматом, что планировались к выпуску серийно.
Мы не увидели на Волгах моторов ЗМЗ-24-14, 24-18 - V6 3 литра карбюратор под механику.
Мы не увидели серийных 6-цилиндровых Побед.
Мы не увидели верхневальных и инжекторных двигателей 21й Волги.
Мы не увидели полноценного, серийного производства 3111, 3105.
Мы даже не увидели простых 405, 409 под капотом Волги, доступных БЕЗО ВСЯКИХ СОГЛАСОВАНИЙ И ЗАКАЗОВ.
По факту - мы видели лишь одну-единственную Волгу, начиная с 24, заканчивая 31105, оснащенную одним и тем же на протяжении 40 лет, а 402 - вообще 21й слегка модернизированый двигатель. 406 - вообще на уровне заграницы начала 80х... И то, Мерседес уже в 50х делал моторы отдачей и крутибельностью куда выше, чем 406... Ну, еще Победу, и 21, но это было в те времена, когда мы были сильными... Чайки, ЗИМы - не в счет. Эти авто никогда не продавались при советах частникам.
Мы не увидели МАССУ запоротых и просранных проектов, что были только на бумаге, или в единственном экземпляре... И этот проект - из того же разряда.

Ну газ шас с gmc сотрудничает посомтрим что они еще придумают!

Ничего такого, что выходило бы за рамки отсталого среднего европейского класса. Тут даже и глядеть не нужно...

лучше бы делали все как раньше в своем стиле, выглядит ужасно, это волгой назвать сложно, у волги всегда был агресивный и мощный вид, свой дизайн, не похожий ни на какие другие машины, а тут хрень всякую придумали.

Почему ж не похожий дизайн?
На Форд глянуть, или же Шеви какой-нить 60х...
Но, главное - Волга была самобытной машиной. НАШЕЙ. А теперь одно дерьмецо пластмассовое из старых иномарок лепят, и не стесняются...

выглядит правдо ужасно похожа на какую то зализанную япошку, двери задрали до бесприлиция и окошки малюсенье... не чето не то, конечно не надо чтоять на месте но и пытаться выпендриться кто больше залижет машину тоже не надо, почему как движение вперед выбрали это? почему бы чтото более приятное глазу не придумать, не придумать как увеличить ресурс деталей, простоту их ремонта, и разумную не дорогую цену, нет надо как всегда все размазать до бесприличия и задрать ценник!

Долбаная бюрократия нашего автопрома заранее приговаривает все проекты под списание.)
Сделают - непременно задерут цену до ушей. А нахрена нужна непроверенная, да еще и русская машина, когда за вдвое меньшие деньги можно купить Рено Лохан?)))
Гляньте на тех же американцев - вот где дизайн процветает. Да и авто какие делать стали - заглядение...
А их классика времен Волги? Есть ли на свете более красивые, мощные, совершенные авто? Думаю, все очевидно...
Американцы лепили для "простого крестьянина" в 60х ТАКИЕ крейсеры, что земля дрожала. Та же Импала 65 года - это ли не шедевр? Японцы тогда жалкие жестяные коробченки мастерили, не способные отъездить и 5 лет, и всегда слизывали у амеров дизайн всех без исключения авто, в Европе делали жалкие инвалидки и убожню, да и другие страны были не лучше. А вот у нас были Волги... Чайки... ЗИЛы... Мы были Америкой в автоминиатюре...
А теперь - ПЗДЦ полный... Аж плакать хочется...

да это точно чем дальше тем страшнее(

одна фамилия чего стоит....Букины))))))могли бы что нибудь попроще придумать,для простых людей,а не для мажоров

Виктор Жогов
сегодня в 19:44
одна фамилия чего стоит....Букины))))))могли бы что нибудь попроще придумать,для простых людей,а не для мажоров

Да фамилия говорящая!!)))
это точно Волга это рабочая машина а не мажоров катать!!!

Если честно и дизайн совсем не новый . дизайнеры явно взяли за основу Хонду цивик в новом кузове и немного его модернизировали .

Ребята!
Посмотрите на вид сзади внимательно - видно ведь что надпись 5000 gl нарисована в Фотожопе!

Лохотрон !

Не факт. Работа на картинках - как раз вся компьютерная, и фотошоп на таких артах допускается всеми марками.)
Вот будет показ готового экземпляра хотя бы из пластилина на каком-нибудь международном автосалоне - тогда и поглядим, что к чему...
Но, зная судьбу 3111, 3105, Сайбера - заранее предполагаю крах готовой продукции, ежели релиз все же случится...

Профессиональные дизайнеры, проф. художники, проф. фотожоперы.....
Согласен !
Но видно же что эта надпись сделана первоклассником.

Да не сказал бы, надпись нормально прилопачена достаточно... Вполн в духе России и нашего автомобильного времени...
Однако, может статься, что это вообще "утка" какая-нить...)
Но, будем надеяться на лучшее.)

ребят это концепт! а коцепт ...на сколько я знаю не пускают в массовое производство!