Сегодня, утром с рабочей Волгой столкнулся с проблемой, сел в автомобиль, стал запускать двигатель, услышал щелчек, и резко запахло бензином, после этого, стартер крутит, а двигатель не хочет схватывать(
cмотри датчик расхода воздуха до фильтра !!!нпврятли щелчек это хлопок бывает такое у них у меня на рабочей так былло это тоже самое когда в карб стреляет!ниче страшного в принципе газ не нажимай когда заводиш!!и такого не будет смесь богатую дал и больше бенза пошло поэтому и завоняло такая хрень только по зиме случается
желтый индикатор неисправности инжектора горит? скинь с АКБ клемму минусовую на пару минут.....чтобы ошибку эту стереть с памяти а то заебет потом гореть.....ДМРВ наверно "запаниковал" незнаю из-за чего но бывает...
паникует он )))))из за того что призаводке идет ошибка наверно и смесь не та при заводке а если газу дать то само собой бенза больше поступает и как бы дитонация идет вот и все
или имеешь ввиду при ее открывании датчик положения заслонки дает сигнал на увеличение подачи топлива? газульку вообще не надо трогать когда заводишь авто......только в редких случаях когда датчик хх не пашет)
ну почему бенза больше идет?когда заводиш обороты держутся большие!а потом потихоньку спадают и вот изза этого датчик дврм не понимает что происходит и недает достаточно воздуха и получается смесь идет неправилььная !я говорю это нистрашно такая херь только зимой случается но если есть дврм где купить то меняй я усебя уебся искать
народ,такую хрень в инете прочитал(ссылку,когда на компе инет проплачу) про вентиляцию цилиндров на 406 ,когда не заводится нажимаем на газ больше половины и крутим стартер-топливо не поступает,вентилируеся и после такой процедуры заводится!пробовал,когда троила!
только бенз или и ГБО стоит?
скинь с АКБ клемму минусовую на пару минут.....чтобы ошибку эту стереть с памяти а то заебет потом гореть.....ДМРВ наверно "запаниковал" незнаю из-за чего но бывает...
газульку вообще не надо трогать когда заводишь авто......только в редких случаях когда датчик хх не пашет)