Вы занимаетесь ,бизнесом ?, верно? У меня есть к вам очень очень выгодное предложения.
Подробнее: Кратко: У вас появятся клиенты, думаю около 10-20 чел. В ДЕНЬ! (а это значит и деньги) Если вас заинтересовало. Напишите сюда: http://vkontakte.ru/oleg_filonenko или ISQ 609533852, Skype: Olegvk5
ВАЗ-21134 ПРОДАМ Черный металик Передние тормоза BREMBO КС ДВС V 1800 см3 Двигатель от БОЛИДА категории супер 1600 Размер поршней 82,5 х 84.0 ДОРОБОТАНЫЕ КЛАПОНЫ И КАНАЛЫ В ГБЦ Блок усилен плитой в зоне коренных подшипников Облегченный моховик 3.800 кг Сцепление СLUTCH-NET. США керамика Система питания , сдвоенная Карбюраторы DELLORTO впуск диаметром на 40 Жесткие толкатели, клапанные пружины ШРИК Распредвалы СТИ 11,8 коробка 4-1 12 ряд Зажигание от процессора январь 5-1 стойки спорт США . передние рычаги трубчатые система выхлопа 4,2,1. Отсечка на 8200 СПОРКО EVO Диски R 15 спорт Спорткар
электрика на газ 24 с приобретением 24ки, первое что мне стало компастировать мозги,это электрика,так как до меня обладателем "королевы трасы" был дедуганчик,по всей видимости родственник Кулибина, то в машине я обнаружил кучу интересных, не штатных тумблеров,и кнопочек, назначение которых я понял только по прошествию месяца.(например как включить противотуманки, или СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ и т.п.) поэтому вот вам ребятки схемка,что не понятно спрашивайте,будем разбираться вместе. http://www.shematic.net/page-90.html
Гыгыгы, аналогично, бывший владелец моего пипелаца был радиолюбитель, по этому у меня были даже лампочки на каждую свечу, которые мигали когда шла искра) Свет заднего хода также выведен на тумблер, в виде комбинации тумблеров сделно отключение массы, надо включить только определенные тумблеры, типа кодовая цепь)
Машину купил месяц назад, но до сих пор не смог найти как включаются стояночные огни, как это делается в заводском варианте?
Ну это еще мелочи, главная проблема в другом, идет перезаряд, оплавилось реле-регулятор напряжения, поменяли реле, оплавилось опять, видимо причина в генераторе, перегорели лампы фар, есть возможность поставить Г250-Н2, новый, хотя для моей 24-ки 73 года заводским является Г250-Н1, вот думаю, нет ли особой проблемы в замене одного на другой? Также есть риск что предыдущий хозяин вообще поставил другой генератор от 31 и от того реле под Г250 умирало... Чего посоветуете?
У меня ттакая проблема была! Кипел аккамулятор, сгорела магнитолла и др.! Я заменил диодный мост в генераторе, проще поменял заднюю крышку генератора! Теперь все в норме!
стояночные огни- на торпеде слева где вентиляция над ней 3х позиционный переключатель,если дед туда не залез значит в крайнем левом положении горит левый стояночный огонь,в пр.кр.п. - правый.
НУЖНЫ ДЕТАЛИ НА ГАЗ 24 Граждане! Ищу на ГАЗ 2401 следующие детали: 1. Хромированные надписи "Волга" на передние крылья. 2. Решетку с очками (тоже хром). 3. Накладки на задние стойки под фонарики (можно с фонариками). 4. Бампера (передний и задний, с клыками). 5. Фонарь в салон (на потолок). 6. Центральная часть торпеды (где магнитофон). 7. Руль. :) У кого есть незадорого - звоните: 050-320-22-10, 067-101-27-27, или пишите в личку.:) Георгий, Днепропетровск.
Начну. Неспешно куплю классическое хромированное зеркало на водительскую дверь для ГАЗ 24. Состояние исключительно хорошее либо отличное. Рассмотрю варианты внутрисалонного хромированного зеркала 24, либо хром-зеркала на правую дверь. С предложениями - в личку.
Проблема с печкой!!! Предыдущий хозяин говорил что печка на ней не греет, вот пришла зима, включил, действительно совсем не греет, холодный воздух ганяет. Радиатор на печке продул, промыл норм, залил тосол прогрел машину патрубки горячие а радиатор холодный как холодильник. Хозяин говорит что на ней всегда так было. Подскажите что может быть???
мужики!!!!1помогите!!! Мужики!!у меня проблема:хочу на свое корыто))) поставить инжекторный двигатель! вопрос:возможно ли это на Волге???и скока стоит инжектор??и потянет ли он мою волгу?
как быть с гайцами???? Ани кроме радных иль тех каторые паложены для этого кузова не разрешают((( инж 406 у нас 65т.р. с таки канешно тачка зверь, Я вот думал себе ванзить от хантера 2.9 не инж. ездал на таком прет тока так))) Но дядьки гайцы меня предупредили, что такая тема не проходит!!!!
ГАЗ - 24 В семейство также входил седан специального назначения («догонялка») ГАЗ-31013 с карбюраторным двигателем V8 модели ЗМЗ-505 (5,53 л., 195 л.с.) и АКПП от модели ГАЗ-13 «Чайка». Даже сейчас заметно, какой это мощный и быстрый автомобиль. Легко представить, что творилось в 1982 году, когда модель сошла с конвейера. На дорогах равных ей по скорости просто не было. 31013-ю можно считать оригинальнейшим примером заводского тюнинга. Понятно, в 1982 году специалисты ГАЗа такого слова и не слышали, но само явление существовало: к примеру, заводчанам приходилось собирать ограниченную партию «Побед» для спецслужб, с большими мощными моторами, а позже - 23-ю на базе 21-й «Волги». Тогда-то и появилось название «догонялка», точно выражающее предназначение машины. Позже, когда завод перешел на производство «гражданских» «двадцатьчетверок», особый цех по-прежнему колдовал над «оборотнями». Пиком их эволюции стала «Волга» ГАЗ-31013 на базе 3102-й.
О «догонялке» можно говорить с гордостью. Она превосходила даже знаменитый Mercedes-Benz E500, появившийся много позже! Причем и по объему двигателя, и по дистанции с «прародителем»: ближайший родственник штутгартского «оборотня» - 320-й, а нашего - «Волга» с мотором 2.4. Объем двигателя ЗМЗ-505.10 - 5,53 литра! Конечно, отдача была поскромнее «мерсовской» - 195 л.с. при 4000 об/мин, но зато каков момент - 405 Н.м при 2200-2500 об/мин! Да и инженеры Porsche не принимали в создании нашей машины ни малейшего участия в отличие от «пятисотого».
Модификации: 1. ГАЗ-24-01, выпускавшаяся в 1970—1985 годах для работы в такси. Оснащалась дефорсированным двигателем ЗМЗ-2401, специальной маркировкой кузова типа «шашечки», фонарем зеленого цвета «свободен», отделкой салона из кожзаменителя, допускающей санобработку, вместо приемника — таксометр. 2. ГАЗ-24-02, выпускавшаяся серийно в 1972—1986 годах с пятидверным кузовом типа универсал. 3. ГАЗ-24-07, выпускавшаяся в 1977—1985 годах для работы в такси, оснащалась газобаллонной установкой. 4. ГАЗ-24-24, версия для спецслужб, т. н. «догонялка», оснащалась модифицированной силовой установкой от ГАЗ-13 «Чайка» — двигатель ЗМЗ-2424, V8, 5,53 л., 195 л.с., трехступенчатой автоматической коробкой передач и гидроуслилителем рулевого управления. Усиленый кузов и ходовая часть. Максимальная скорость до 170 км/ч. 5. ГАЗ-24-54, праворульная экспортная модификация 6. ГАЗ-24-76 и 77, машинокомплекты седана и универсала соответственно, для Бельгии под комплектацию фирмой Scaldia-Volga дизелем Peugeot Indenor. 7. ГАЗ-24-95 — опытная полноприводная модификация на агрегатах трансмиссии УАЗа, выпущено 5 штук, один экземпляр принадлежал Л. Брежневу; интересна отсутствием рамы;
также существуют такие модификации, как четырехдверные парадные кабриолеты и пикапы/фургоны; это не продукция ГАЗа — кабриолеты делал в очень небольшом количестве для военных парадов в округах Бронницкий военный авторемонтный завод, фургоны и пикапы — другие ремзаводы из отслуживших свое обычных седанов и универсалов.
ПРАВИЛА!!!! Уважаемые участники группы пожалуйсто соблюдайте эти правила!!! ПРАВИЛА ГРУППЫ: 1)Никакого публичного оскорбления других участников! 2)Перед тем как залить фотографии, видео, убедитесь что в группе нет таких же файлов. 3)Запрещен спам и реклама. 4)При создании темы с вопросом о починке и если имеется фото загружать в альбом железо. Фото желательно делать качественными. 5)Если участник группы мало опытен и спросил или задал не правильный вопрос,большая просьба не оскорблять участника и высмеивать его,а правильно объяснить ему что и как. 6)Чувствуйте себя как дома задавайте вопросы,пишити свои предложения,и пожелания. Администрация группы оставляет за собой право вносить изменения в данные правила.
она не заедает,а замерзает. едешь,едешь,потом выжимаешь сцепление и обороты к 6000 тянутся. останавливаешься,снимаешь патрубок и отверткой выковыриваешь льдышки. возможно из-за маленького уровня тосола,не подогревает заслонку или вообще каналы забиты. у себя прочищал. да и патрубок на воздухан не мешало бы кинуть из под коллектора с уже подогретым воздухом
антифриза достаточно а циркуляция нормальная я шланги снимал и заводил движок и из одной попер антифриз и каналы на д/з свободны так как она новая я поменял старую из за этого думал новую поставлю и проблема решена но не тут то было.а тросик нормальный ходит свободно.
Народ помогите советом.... Ситуация такая. купил я волгу с ровером на месте мотора. И все в нем хорошо мощный не обжора оборотистый зверь... только после нового года светит второй раз голову поднимать... Прогорела свечка как восковая и в цилиндре компрессия кончилась... Когда первый раз вскрывал поменял клапан он раскололся. Может кто что знает о причинах такого гемороя???? Заранее спасибо.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
вы можете покупать здесь машини,тюнинг и устанавливать запчасти у себ в гараже.
Вы занимаетесь ,бизнесом ?, верно?
У меня есть к вам очень очень выгодное предложения.
Подробнее: Кратко: У вас появятся клиенты, думаю около 10-20 чел. В ДЕНЬ! (а это значит и деньги)
Если вас заинтересовало.
Напишите сюда: http://vkontakte.ru/oleg_filonenko или ISQ 609533852, Skype: Olegvk5
Черный металик
Передние тормоза BREMBO КС
ДВС V 1800 см3
Двигатель от БОЛИДА категории супер 1600
Размер поршней 82,5 х 84.0
ДОРОБОТАНЫЕ КЛАПОНЫ И КАНАЛЫ В ГБЦ
Блок усилен плитой в зоне коренных подшипников
Облегченный моховик 3.800 кг
Сцепление СLUTCH-NET. США керамика
Система питания , сдвоенная
Карбюраторы DELLORTO впуск диаметром на 40
Жесткие толкатели, клапанные пружины ШРИК
Распредвалы СТИ 11,8 коробка 4-1 12 ряд
Зажигание от процессора январь 5-1
стойки спорт США . передние рычаги трубчатые
система выхлопа 4,2,1.
Отсечка на 8200 СПОРКО EVO
Диски R 15 спорт Спорткар
тут можно протюнинговать вашу тачилу
Дорогие Гонщики и Гонщицы!
Я объявляю открытие нашей группы.
Также вы можете добавлять
разние фотографии,картинки и таму проче...
Просьба не уживать не лексичние слова!
Ребята подскажите какой радиатор печки подходит на ГАЗ-24...И какие переделки нужны?Пишите в личку!!!
Замена панели приборов (торпедо) с 24 на 2410.
с приобретением 24ки, первое что мне стало компастировать мозги,это электрика,так как до меня обладателем "королевы трасы" был дедуганчик,по всей видимости родственник Кулибина, то в машине я обнаружил кучу интересных, не штатных тумблеров,и кнопочек, назначение которых я понял только по прошествию месяца.(например как включить противотуманки, или СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ и т.п.)
поэтому вот вам ребятки схемка,что не понятно спрашивайте,будем разбираться вместе. http://www.shematic.net/page-90.html
Машину купил месяц назад, но до сих пор не смог найти как включаются стояночные огни, как это делается в заводском варианте?
Ну это еще мелочи, главная проблема в другом, идет перезаряд, оплавилось реле-регулятор напряжения, поменяли реле, оплавилось опять, видимо причина в генераторе, перегорели лампы фар, есть возможность поставить Г250-Н2, новый, хотя для моей 24-ки 73 года заводским является Г250-Н1, вот думаю, нет ли особой проблемы в замене одного на другой? Также есть риск что предыдущий хозяин вообще поставил другой генератор от 31 и от того реле под Г250 умирало... Чего посоветуете?
Граждане! Ищу на ГАЗ 2401 следующие детали:
1. Хромированные надписи "Волга" на передние крылья.
2. Решетку с очками (тоже хром).
3. Накладки на задние стойки под фонарики (можно с фонариками).
4. Бампера (передний и задний, с клыками).
5. Фонарь в салон (на потолок).
6. Центральная часть торпеды (где магнитофон).
7. Руль. :)
У кого есть незадорого - звоните: 050-320-22-10, 067-101-27-27, или пишите в личку.:)
Георгий, Днепропетровск.
Все объявления писать сюда
С предложениями - в личку.
Печка в машине практически не греет хотя все работает.
Что можно зделать?
поменяю 8 обычных дисков 2410 на 4 аналогичные только разваренные, г. Одесса
Предыдущий хозяин говорил что печка на ней не греет, вот пришла зима, включил, действительно совсем не греет, холодный воздух ганяет. Радиатор на печке продул, промыл норм, залил тосол прогрел машину патрубки горячие а радиатор холодный как холодильник. Хозяин говорит что на ней всегда так было. Подскажите что может быть???
тоговля запчастями
Мужики!!у меня проблема:хочу на свое корыто))) поставить инжекторный двигатель! вопрос:возможно ли это на Волге???и скока стоит инжектор??и потянет ли он мою волгу?
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929
Здесь пишем..какие фильмы клевые )))и если хотите можете кидать ссылки))Не дай бог вирусы!
В семейство также входил седан специального назначения («догонялка») ГАЗ-31013 с карбюраторным двигателем V8 модели ЗМЗ-505 (5,53 л., 195 л.с.) и АКПП от модели ГАЗ-13 «Чайка». Даже сейчас заметно, какой это мощный и быстрый автомобиль. Легко представить, что творилось в 1982 году, когда модель сошла с конвейера. На дорогах равных ей по скорости просто не было. 31013-ю можно считать оригинальнейшим примером заводского тюнинга. Понятно, в 1982 году специалисты ГАЗа такого слова и не слышали, но само явление существовало: к примеру, заводчанам приходилось собирать ограниченную партию «Побед» для спецслужб, с большими мощными моторами, а позже - 23-ю на базе 21-й «Волги». Тогда-то и появилось название «догонялка», точно выражающее предназначение машины. Позже, когда завод перешел на производство «гражданских» «двадцатьчетверок», особый цех по-прежнему колдовал над «оборотнями». Пиком их эволюции стала «Волга» ГАЗ-31013 на базе 3102-й.
О «догонялке» можно говорить с гордостью. Она превосходила даже знаменитый Mercedes-Benz E500, появившийся много позже! Причем и по объему двигателя, и по дистанции с «прародителем»: ближайший родственник штутгартского «оборотня» - 320-й, а нашего - «Волга» с мотором 2.4. Объем двигателя ЗМЗ-505.10 - 5,53 литра! Конечно, отдача была поскромнее «мерсовской» - 195 л.с. при 4000 об/мин, но зато каков момент - 405 Н.м при 2200-2500 об/мин! Да и инженеры Porsche не принимали в создании нашей машины ни малейшего участия в отличие от «пятисотого».
1. ГАЗ-24-01, выпускавшаяся в 1970—1985 годах для работы в такси. Оснащалась дефорсированным двигателем ЗМЗ-2401, специальной маркировкой кузова типа «шашечки», фонарем зеленого цвета «свободен», отделкой салона из кожзаменителя, допускающей санобработку, вместо приемника — таксометр.
2. ГАЗ-24-02, выпускавшаяся серийно в 1972—1986 годах с пятидверным кузовом типа универсал.
3. ГАЗ-24-07, выпускавшаяся в 1977—1985 годах для работы в такси, оснащалась газобаллонной установкой.
4. ГАЗ-24-24, версия для спецслужб, т. н. «догонялка», оснащалась модифицированной силовой установкой от ГАЗ-13 «Чайка» — двигатель ЗМЗ-2424, V8, 5,53 л., 195 л.с., трехступенчатой автоматической коробкой передач и гидроуслилителем рулевого управления. Усиленый кузов и ходовая часть. Максимальная скорость до 170 км/ч.
5. ГАЗ-24-54, праворульная экспортная модификация
6. ГАЗ-24-76 и 77, машинокомплекты седана и универсала соответственно, для Бельгии под комплектацию фирмой Scaldia-Volga дизелем Peugeot Indenor.
7. ГАЗ-24-95 — опытная полноприводная модификация на агрегатах трансмиссии УАЗа, выпущено 5 штук, один экземпляр принадлежал Л. Брежневу; интересна отсутствием рамы;
также существуют такие модификации, как четырехдверные парадные кабриолеты и пикапы/фургоны; это не продукция ГАЗа — кабриолеты делал в очень небольшом количестве для военных парадов в округах Бронницкий военный авторемонтный завод, фургоны и пикапы — другие ремзаводы из отслуживших свое обычных седанов и универсалов.
Кстати массовой модификацией являлся ГАЗ-24-10
У меня не каких
Для вас Автомобилисты!
Ремонт автомобилей УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, "Ока", "Волга"
Быстро! Качественно! Недорого!
Присоединяйтесь к нашей группе!
http://vkontakte.ru/club21796097
Коробка 3110 5ст., кардан, диски штамп, сидения, торпеда в сборе, отопитель в сборе.. 89165057380
кто сможет прислать две стрелки тахометра с приборки 3110,естественно не бесплатно
Уважаемые участники группы пожалуйсто соблюдайте эти правила!!!
ПРАВИЛА ГРУППЫ:
1)Никакого публичного оскорбления других участников!
2)Перед тем как залить фотографии, видео, убедитесь что в группе нет таких же файлов.
3)Запрещен спам и реклама.
4)При создании темы с вопросом о починке и если имеется фото загружать в альбом железо. Фото желательно делать качественными.
5)Если участник группы мало опытен и спросил или задал не правильный вопрос,большая просьба не оскорблять участника и высмеивать его,а правильно объяснить ему что и как.
6)Чувствуйте себя как дома задавайте вопросы,пишити свои предложения,и пожелания.
Администрация группы оставляет за собой право вносить изменения в данные правила.
1992 г.в. Остальные вопросы в личку!
Подробности
http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=22310...
При морозе с выше -15 заедает заслонка в открытом положении.
поменял поставил новую все равно заедает.
что это может быть
Если он умерает какие могут быть последствия?
Ситуация такая. купил я волгу с ровером на месте мотора. И все в нем хорошо мощный не обжора оборотистый зверь... только после нового года светит второй раз голову поднимать... Прогорела свечка как восковая и в цилиндре компрессия кончилась... Когда первый раз вскрывал поменял клапан он раскололся. Может кто что знает о причинах такого гемороя???? Заранее спасибо.