Местные координаторы Уважаемые одноклубники, наш клуб постепенно развивается, число членов растет. Сейчас много людей в клубе с Украины, России, Белоруссии, Казахстана, Азербайджана, Эстонии,... Есть предложение координировать деятельность нашего клуба в других областях, странах, чтобы был человек (координатор), к которому остальные могли обращаться с вопросами по организации встреч и мероприятий, за помощью, если оказались в незнакомом городе и попали в трудную ситуацию, или просто приехали на день-два и хочется встретиться с местными. К тому же не у всех ВОЛГОВОДОВ есть доступ к социальным сетям и интернету. Местные координаторы должны знать не только одноклубников, у которых есть доступ в интернет. Если готовы стать местными координаторами, отписываемся, указываем телефоны для связи.
Продам запчасти,жестянку на Газ 2424-10,в наличии есть абсолютно новые!! Есть 3 двери(2 зад,1 перед)Капот,крышка от зад багажника,крыло левое-ВСЕ АБСОЛЮТНО НОВОЕ!!!)) Возможен ТОРГ!)
ДВИГАТЕЛЬ ГАЗ-24 ЗМЗ-24Д На автомобили "Волга" устанавливаются четырехцилиндровые четырехтактные карбюраторные двигатели двух модификаций (24Д и 2401) с рядным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением. Эти двигатели отличаются только степенью сжатия. Для двигателей 24Д применяется бензин АИ-93, для двигателя 2401 - бензин А-76.
Общие виды двигателей и их разрезы показаны на рис.12, рис.13, рис.14, рис.15.
коростные характеристики приведены на рис.16.
Модификация двигателя и его порядковый номер обозначены на специальной площадке блока цилиндров с левой стороны в середине.
КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель крепится к шасси на трех резиновых подушках, две из которых расположены в передней части двигателя, по его сторонам, а одна сзади, под передней частью удлинителя коробки передач (рис.17).
Подушки 1 и 5 передней опоры расположены наклонно к продольной плоскости двигателя. Вверху и внизу к резине подушек приварены стальные пластины. В нижних пластинах закреплено по два болта, при помощи которых подушки крепятся к кронштейнам 2 и 6. Болты, ввертываемые в бобышки верхних пластин, соединяют подушки с кронштейнами двигателя. Кронштейны 2 и 6 отлиты из ковкого чугуна. Каждый кронштейн привернут двумя болтами диаметром 12 мм к фланцам поперечины 4. Отверстия под бойты во фланцах поперечины выполнены коническими, а на болты надеты стальные разрезные конические втулки 3. Конические втулки при затяжке гайками плотно охватывают болты, обеспечивая надежное соединение.
Кронштейны двигателя штампованы из листовой стали. Каждый кронштейн прикреплен к блоку двумя шпильками и одним болтом диаметром 10 мм.
К резине задней подушки 7 также приварены, сверху и снизу, стальные пластины, в которых закреплено по два болта. Подушка крепится к площадке на удлинителе коробки передач и к поперечине 10.
Между подушкой и удлинителем устанавливается Г-образная пластина-ограничитель 5, а снизу также ограничитель, служащий одновременно упором рычага стояночного тормоза. Ограничители 8 и 9 препятствуют чрезмерному перемещению двигателя в продольном направлении при торможении и разгоне автомобиля. Для правильной работы ограничителей необходимо, чтобы зазоры между кромкой вертикальной полки и поверхностью подушки были равны 3 мм. Зазоры устанавливаются перемещением поперечины 10 на болтах, крепящих ее к кронштейнам рамы.
В процессе эксплуатации автомобиля следует периодически проверять состояние деталей крепления двигателя, подтягивать при необходимости болты и гайки, а также очищать подушки от грязи и попавшего на них масла.
Рис. 17. Крепление двигателя ГАЗ-24:
1 и 5 - левая и правая подушки передней опоры; 2 и 6 - левый и правый кронштейны подушек передней опоры на поперечине, 3 -коническая втучка, 4 - вторая поперечина рамы; 7 - подушка задней опоры, 8 и 9 - ограничители, ю - третья поперечина рамы, 11 - распорная втульа; 12 - резиновые шайбы
проблема с тормозами итак, газ 24 установлена передняя шаровая подвеска, мост с 31105 волги, на мосту колесные тормозные цилиндры с колодками новые, передние дисковые тормоза, диски с супортами с 3110, супорта новые, диски с колодками немного б\у в отличном состоянии, новый главный тормозной цилиндр, протянул новые медные трубки, колдун с рабочей машину, 100% работает проверяли, но установил пока просто под капот так как на 24 нет места крепления, регулировал хомутом( временное решение) потом поставлю на место вакумный усилитель с 3110 (старые тормоза в топку!) у друга 31105 посмотрел как у него, сделал так же практически, передний задний контур тормоза прокачиваются отлично, все как по камасутре, но есть одна доставшая проблема, задние тормоза тормозят, передние нет, продавливал педаль, задние уже давно юзом а передние ни шиша, ( до этого стояли б\у супорта с главным та же история) пробовал отпускать, потдягивать колдун, результат тот же, с отчаяния менял трубки местами на главном тормозном тормоза почти пропали, пробовал без колдуна безрезультатно. причем когда колесо вывешено при нажатии на педаль колесо не крутиться, то есть супорта так то работают, на мосту колодки в нейтральном положении, подальше от барабана и все равно выручайте парни уже устал с машиной ковыряться, я конечно люблю свою машину но тут что то она меня е.т а я ее нет предлагайте все варианты
Вадим, Трубки передние посмотри - может пережаты или вдавлены где-то... А так, конечно, перед дисковый должен в первую очередь давить. Эт барабанные там пооока рскочегарятся и начнут подтормаживать, а не тормозить... Поменяй все трубки переднего контура со шлангами, а еще очень советую поставить ГТЦ Bosch от Газели Бизнеса - будешь тормозить только касаясь педали тормоза - как на иномарках... :-)))
Эксклюзивные эквалайзеры и множество других решений для подсветки Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ http://vk.com/club34489967
Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобилей семейства Волга ГАЗ 21, 24, 24-10, 3102, 31029, 3110, 31105 Приветствую владельцев автомобилей семейства "Волга" (ГАЗ 21, 24, 24-10, 3102, 31029, 3110, 31105) ;) Предлагаю вам скачать руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации для вашего автомобиля на странице сайта GT-garage Krasnoyarsk: http://kras-garage.ru/files/cat/gaz.html
Также на сайте вы сможете найти большое количество информации, полезной как вам, так и вашему автомобилю ;)
Перечень модификаций Автомобиль ГАЗ-24 - легковой, среднего класса, с цельнометаллическим закрытым кузовом «Седан» с количеством мест 5-6. Шестое место образуется с помощью откидного подлокотника и мягкого вкладыша между передними сиденьями и рассчитано на кратковременные поездки. Автомобиль предназначен для движения по дорогам с твердым покрытием.
Автомобиль ГАЗ-24-01 - отличается от ГАЗ-24 установкой двигателя модели ЗМЗ-24-01 с пониженной степенью сжатия для работы на бензине А-76.
Автомобиль ГАЗ-24-02 - с кузовом «Универсал». Предназначен для перевозки людей и мелких грузов. Кузов автомобиля может быть оборудован тремя рядами сидений. В связи с увеличенной нагрузкой автомобиль имеет усиленные шины и задние рессоры.
Автомобиль ГАЗ-24-03 - с кузовом «Универсал» специально оборудован для перевозки больных и выезда бригады для оказания срочной медицинской помощи. Автомобиль оборудован дополнительным отопителем салона, спецсигналом, и фонарем с обозначением красного креста. Автомобиль ГАЗ-24-04 - с кузовом «Универсал» аналогичен автомобилю ГАЗ-24-02, но оборудован в качестве автомобиля-такси.
Автомобиль ГАЗ-24-07 - отличается от ГАЗ-24 наличием газобаллонного оборудования для использования в качестве топлива сжиженной бутано-пропановой смеси и предназначен для использования в качестве автомобиля-такси для крупных городов.
Автомобиль ГАЗ-24-03 - с кузовом «Универсал» специально оборудован для перевозки больных и выезда бригады для оказания срочной медицинской помощи. Автомобиль оборудован дополнительным отопителем салона, спецсигналом, и фонарем с обозначением красного креста.
Автомобиль ГАЗ-24-04 - с кузовом «Универсал» аналогичен автомобилю ГАЗ-24-02, но оборудован в качестве автомобиля-такси.
Автомобиль ГАЗ-24-07 - отличается от ГАЗ-24 наличием газобаллонного оборудования для использования в качестве топлива сжиженной бутано-пропановой смеси и предназначен для использования в качестве автомобиля-такси для крупных городов.
Глеб Каленых 23 апр 2011 в 16:06 Я думал здесь люди, которым нравится 24-ки,тогда зачем тебе салон менять, можно пошить кожаные чехлы на родной салон, думаю будет интересней)
43 Причины владеть ВОЛГОй! 1. при правильном подходе не бывает пробок 2. от нее просто плющит (добавление: и ей тоже) 3. именно по ней узнают, дома ты или нет (вариант: именно по ней узнают, все у тебя дома или нет) 4. вмятины только украшают 5. жена не ревнует, ибо знает с кем ты тр… 6. по масляным следам можно найти дорогу домой 7. всегда знаешь, когда в моторе кончилось масло — оно из него не течет 8. когда она все-таки едет, ты горд за свою Страну 9. предупреждение жигулям: "Мне сверху видно все, ты так и знай (спереди)" 10. не бросаешь спортивную подготовку — поворот руля + педали 11. узнаешь момент истины — попытка тормозить на ста (вариант: попытка разонгнаться до ста) 12. ремонтопригодность: "Да здравствует стандартизация" 13. машина не для того, чтобы носится, а для того, чтобы степенно выдвигаться 14. а какой простор для творчества… 15. машина не для всех 16. раритет-то какой! помните, когда первый Газ сошел с конвейера? 17. благодаря ей столько замечательных знакомых! 18. недорогая, зато как дОрога! 19. чтобы разогнать пешеходов, не надо сигналить — просто переключаешь передачу или "поскрипеть" тормозами 20. мотор V8 со временем становится практически опцией 21. неугоняемая машина — ее просто неинтересно угонять! 22. если есть собака, не надо строить будку 23. пиво о любую деталь открывается 24. без нее так скучно. С ней не соскучишся 25. "эротика эзгибов" (о форме кузова) 26. сколько всего можно на борта приклеить (номера, рекламки и т. д) 24. можно врезаться в Кузмича со словами — "не стой, когда баржа маневрирует" 25. учит осторожности (особенно тормоза) 26. потому что помогает мечтать о жарких странах 27. взгляд выхватывает и выделяет встречные ВоЛгИ 28. усовершенствование Волг — это уже не хобби, а навязчивая идея! 29. потеряв ключи, можно не расстраиваться — отвертка всегда под рукой! 30. повышает техническую образованность и Ваши друзья тоже начинают разбираться в технике 31. острые ощущения можно получить уже при 80 км/ч 32. а сколько народу помещается! 33. Волга — лучший способ похудеть! 34. Волга — лучший автомобиль, главное, чтобы хозяин… не подвел 35. После доработок, новых доработок хочется не тебе а ЕЙ. 36. Единственная машина, которая может затаить злобу. 37. Единственная машина, которая прощает ошибки. 38. Единственный автомобиль, который всегда довозит хозяина до дома, во что-бы то ни стало. 39. Единственный автомобиль, который может работать на всем, что горит. 40. Единственный автомобиль, которого на дороге боятся даже инспектора ГАИ. 41. С помощью некоторых запчастей от Волги можно починить Форд 1930 года, и это будет считаться реставрацией с применением оригинальных деталей. 42.настоящая КЛАССИКА восьмидесятых! АМЕРИКАНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ в советском исполнении… 43. Я в нее помещаюсь, не упираясь коленями в руль, а головой в потолок!
Разные случаи и байки. Рассказывал один стаpый водила. Конец семидесятых. Тpасса Минск-Москва. Двое закончивших свою нужную и полезную миссию pаботников посольства СССР в Венгpии, а попpосту КГБ-ешников, возвpащались на pодину с самым ценным в то вpемя тpофеем -списанным с баланса посольства автомобилем ГАЗ-24. В Союзе Hеpушимом Республик Свободных большинство автолюбителей слыхом не слыхивало о существовании легковых машин с дизельным двигателем. Они пpоизводились весьма огpаниченной сеpией как pаз для поставки наpодам бpатских стpан. Именно на такой машине и ехали вышеозначенные товаpищи. И вот в одной из пpилегающих к Москве областей они вынужденно останавливаются, по пpичине отсутствия в баке гоpючего. Выходят из машины и начинают ловить гpузовики. Hаpод в то вpемя был не в пpимеp добpее. Останавливается множество легковушек: "Мол, чем помочь?" Hо счастливые обладатели pедкой машины только отмахиваются. Hаконец, тоpмозит здоpовенный МАЗ. Хмуpый водила, не вылезая из кабины спpашивает: "Hу, че случилось?" Подбежавший с канистpой пpосит у него отлить немного дизтоплива: до запpавки доехать. Тот уже подносит палец к башке, собиpаясь объяснить гpебаной интеллигенции как устpоены автомобили, как вдpуг с задней кpовати, как чеpт из табакеpки выскакивает заспанный сменщик и подмигивая аж обоими глазами кpичит: "Сливай, сливай, сливай... Отчего людям не помочь, конечно отольем, о чем pечь!" Поначалу удивленное выpажение лица пеpвого водилы постепенно пpоясняется хитpой улыбкой понимания, а затем и вовсе с коваpным видом он согласно кивает головой и аж выхватив канистpу бежит ее наполнять. Затем они отъезжают на несколько метpов и останавливаются в ожидании шоу. Даже на этом pасстоянии видно, как они катаются по кабине от pадости, уссываясь над тупыми интеллигентами. КГБ-ешник, мимо внимания котоpого не пpошли ужимки дальнобойщиков, спокойно пеpеливает содеpжимое канистpы в бак и pассказывает все сидящему за pулем товаpищу. Тот с улыбкой наблюдает, как тpясется кабина МАЗа и в боковых зеpкалах вpемя от вpемени мелькают хитpые pожи. Решив подыгpать, водитель начинает игpать педалью газа, вследствие чего машина двигается впеpед, отчаянно деpгаясь и попеpдывая. У pаботяг пpосто истеpика. Волга останавливается, из нее выходит водитель с задумчивым выpажением на лице, некотоpое вpемя чешет голову, затем pешительно подходит, откpывает бензобак, pасстегивает штаны и делает вид, что писает в бензобак. После чего садится за pуль и машина, pезко соpвавшись с места, быстpо набиpает скоpость и уезжает. В МАЗе чуть с ума не сошли от шока. Выпученные глаза бедных водил были видны лучше, чем фаpы.
Ехали как то с мастерской на Волге 3110 только что поменяли мост.Ну едем вроде все нормально мы с отцом едем с зади дед спереди на волжанке тут я смотрю колесо восьмеркой пошло говорю отцу что за фигня он смотрит тоже не врубается.Тут колесо отлетает в кует но причом отлетает вместе с полуосью.Ну искали мы колесо нашли кинули в волгарь зацепили за машину и потянули обратно в мастерскую там отец чего то когда мост ставили за крутить забыл я тогда маленький был вообще не понимал ни чего в машинах.
А у меня на днях прикольный случай был) Денег в кармане было 0,0 и бензина в баке тоже капли. А нужно было ехать за 130 км за деньгами(бабуля должна была получить пенсию). Я взял дома старый аккумулятор, по пути сдал его на 300 рублей, на них же заправил 10 литров с копейками и поехали. Всю дорогу думал где у меня кончится бензин. Не кончился, доехали до места назначения(почта). Пенсию не дали, потому как мы приехали на неделю позже срока, а назад на чем-то ехать надо. Позвонил другу с просьбой занять 1000 рублей, он сказал ехать к нему. Я отъехал от почты метров на 800 и заглох-бенз кончился ))) И вот тогда я понял, что моя ласточка тянула бенз до последнего, лишь бы доехать туда, куда нужно. Ибо рассчитать с такой точностью бензин НЕВОЗМОЖНО ))) У МОЕЙ ВОЛГИ ЕСТЬ ДУША, ТЕПЕРЬ Я В ЭТОМ УВЕРЕН. Тем более это не первый случай с ее поведением )
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
406 жрет немеренно! мотор 406 2006 года пробег 58000 км. жрет в городе 20, по трассе литров 15. бортовика нет проверить не могу точно. Диагностика показывает все в исправном состоянии. Все датчики рабочие, СО, СО2 лямда и все остальное тоже в норме. Все разводят руками и ничего не могут толком сказать. Свечи, вв провода, датчик фары, датчик коленвала, детонации, ДМРВ, дросельной заслонки, ХХ, все стоит новое и хорошее. Машинка прет отменно! со старта делает инки в легкую, но вот хавает горючки много. Давление в регуляторе подачи топлива в норие, форсунки тоже в норме, рабочие. Меняли настройки мозгов, уменьшали коэф коррекции СО2 если не ошибаюсь. стояло значение 0,0430 поменяли на -0,0230 кажись так. машина стала тупой на набор скорости и жрет так же!
посоветую попробовать поставить мозги от другой заведомо исправной машины и проверить расход, тоже страдал этим, на диагностике мастер поставил комп от своей машины, разницу почуствовал сразу, купил новый микас, расход упал с 22 до 12!!!
Приглашаю на бесплатный семинар по новому закону о такси. Вы узнаете о вопросах изменения законодательства, сколько стоит исполнение закона, как не попасться на удочку псевдо юристов, оформляющих разрешения за деньги, какое оборудование действительно нужно, а на что не надо тратить деньги, предложим схемы работы без разрешения на такси и оформления ИП, и многое друге. Информация в моем профиле.
работа для водителей Доброго Суток времени . Приглашаем водителей
Требования к кандидатам: Стаж безаварийного вождения от 5 лет Гражданство РФ Доброжелательность/вежливость Работа с навигаторами Навитель Проживание ( гостиница ) Работа на новых автомобилях компании Volkswagen Jetta Обеспечение заказами Высокая заработная плата Удобный сменный график работы Вахтовый метод Приглашаем к сотрудничеству по работе с персоналом. Контактное лицо: Сергей Анатольевич Телефон: +79657835140
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
или мотор всборе!!
Уважаемые одноклубники, наш клуб постепенно развивается, число членов растет. Сейчас много людей в клубе с Украины, России, Белоруссии, Казахстана, Азербайджана, Эстонии,...
Есть предложение координировать деятельность нашего клуба в других областях, странах, чтобы был человек (координатор), к которому остальные могли обращаться с вопросами по организации встреч и мероприятий, за помощью, если оказались в незнакомом городе и попали в трудную ситуацию, или просто приехали на день-два и хочется встретиться с местными.
К тому же не у всех ВОЛГОВОДОВ есть доступ к социальным сетям и интернету.
Местные координаторы должны знать не только одноклубников, у которых есть доступ в интернет.
Если готовы стать местными координаторами, отписываемся, указываем телефоны для связи.
Кто знает толковых провереных мастеров?
скажите кто знает с какой бмв или мерса или ауди подойдут сидения передние и задние или с небольшой переделкой креплений.
Довжина 4735 мм
Ширина 1800 мм
Висота 1490 мм
Есть 3 двери(2 зад,1 перед)Капот,крышка от зад багажника,крыло левое-ВСЕ АБСОЛЮТНО НОВОЕ!!!))
Возможен ТОРГ!)
В наличии есть все запчасти!!!)))
Как выставить газоразпределение на 402-м двигателе?
За ранее спасибо)
По конкретней рассказать можешь? Что там, проблемы с метками?
На автомобили "Волга" устанавливаются четырехцилиндровые четырехтактные карбюраторные двигатели двух модификаций (24Д и 2401) с рядным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением. Эти двигатели отличаются только степенью сжатия. Для двигателей 24Д применяется бензин АИ-93, для двигателя 2401 - бензин А-76.
Общие виды двигателей и их разрезы показаны на рис.12, рис.13, рис.14, рис.15.
коростные характеристики приведены на рис.16.
Модификация двигателя и его порядковый номер обозначены на специальной площадке блока цилиндров с левой стороны в середине.
КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель крепится к шасси на трех резиновых подушках, две из которых расположены в передней части двигателя, по его сторонам, а одна сзади, под передней частью удлинителя коробки передач (рис.17).
Подушки 1 и 5 передней опоры расположены наклонно к продольной плоскости двигателя. Вверху и внизу к резине подушек приварены стальные пластины. В нижних пластинах закреплено по два болта, при помощи которых подушки крепятся к кронштейнам 2 и 6. Болты, ввертываемые в бобышки верхних пластин, соединяют подушки с кронштейнами двигателя. Кронштейны 2 и 6 отлиты из ковкого чугуна. Каждый кронштейн привернут двумя болтами диаметром 12 мм к фланцам поперечины 4. Отверстия под бойты во фланцах поперечины выполнены коническими, а на болты надеты стальные разрезные конические втулки 3. Конические втулки при затяжке гайками плотно охватывают болты, обеспечивая надежное соединение.
Кронштейны двигателя штампованы из листовой стали. Каждый кронштейн прикреплен к блоку двумя шпильками и одним болтом диаметром 10 мм.
К резине задней подушки 7 также приварены, сверху и снизу, стальные пластины, в которых закреплено по два болта. Подушка крепится к площадке на удлинителе коробки передач и к поперечине 10.
Между подушкой и удлинителем устанавливается Г-образная пластина-ограничитель 5, а снизу также ограничитель, служащий одновременно упором рычага стояночного тормоза. Ограничители 8 и 9 препятствуют чрезмерному перемещению двигателя в продольном направлении при торможении и разгоне автомобиля. Для правильной работы ограничителей необходимо, чтобы зазоры между кромкой вертикальной полки и поверхностью подушки были равны 3 мм. Зазоры устанавливаются перемещением поперечины 10 на болтах, крепящих ее к кронштейнам рамы.
В процессе эксплуатации автомобиля следует периодически проверять состояние деталей крепления двигателя, подтягивать при необходимости болты и гайки, а также очищать подушки от грязи и попавшего на них масла.
Рис. 17. Крепление двигателя ГАЗ-24:
1 и 5 - левая и правая подушки передней опоры; 2 и 6 - левый и правый кронштейны подушек передней опоры на поперечине, 3 -коническая втучка, 4 - вторая поперечина рамы; 7 - подушка задней опоры, 8 и 9 - ограничители, ю - третья поперечина рамы, 11 - распорная втульа; 12 - резиновые шайбы
30.06.2012г. в Запорожье состоится слет автомобилей ВОЛГА . Начало в 9 : 00 на каскаде РАДУГА внизу на Набережной.
итак, газ 24 установлена передняя шаровая подвеска, мост с 31105 волги, на мосту колесные тормозные цилиндры с колодками новые, передние дисковые тормоза, диски с супортами с 3110, супорта новые, диски с колодками немного б\у в отличном состоянии, новый главный тормозной цилиндр, протянул новые медные трубки, колдун с рабочей машину, 100% работает проверяли, но установил пока просто под капот так как на 24 нет места крепления, регулировал хомутом( временное решение) потом поставлю на место
вакумный усилитель с 3110 (старые тормоза в топку!)
у друга 31105 посмотрел как у него, сделал так же практически, передний задний контур тормоза прокачиваются отлично, все как по камасутре,
но есть одна доставшая проблема, задние тормоза тормозят, передние нет, продавливал педаль, задние уже давно юзом а передние ни шиша, ( до этого стояли б\у супорта с главным та же история) пробовал отпускать, потдягивать колдун, результат тот же, с отчаяния менял трубки местами на главном тормозном тормоза почти пропали, пробовал без колдуна безрезультатно. причем когда колесо вывешено при нажатии на педаль колесо не крутиться, то есть супорта так то работают, на мосту колодки в нейтральном положении, подальше от барабана и все равно
выручайте парни уже устал с машиной ковыряться, я конечно люблю свою машину но тут что то она меня е.т а я ее нет
предлагайте все варианты
Заказать дипломную можно здесь: http://vk.com/club36947115
* Общение напрямую с автором работ
* Высокое качество и приемлимые цены
* Свой сайт в зоне ".ру"
Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ
http://vk.com/club34489967
Приветствую владельцев автомобилей семейства "Волга" (ГАЗ 21, 24, 24-10, 3102, 31029, 3110, 31105) ;)
Предлагаю вам скачать руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации для вашего автомобиля на странице сайта GT-garage Krasnoyarsk:
http://kras-garage.ru/files/cat/gaz.html
Также на сайте вы сможете найти большое количество информации, полезной как вам, так и вашему автомобилю ;)
Автомобиль ГАЗ-24 - легковой, среднего класса, с цельнометаллическим закрытым кузовом «Седан» с количеством мест 5-6. Шестое место образуется с помощью откидного подлокотника и мягкого вкладыша между передними сиденьями и рассчитано на кратковременные поездки. Автомобиль предназначен для движения по дорогам с твердым покрытием.
Автомобиль ГАЗ-24-01 - отличается от ГАЗ-24 установкой двигателя модели ЗМЗ-24-01 с пониженной степенью сжатия для работы на бензине А-76.
Автомобиль ГАЗ-24-02 - с кузовом «Универсал». Предназначен для перевозки людей и мелких грузов. Кузов автомобиля может быть оборудован тремя рядами сидений. В связи с увеличенной нагрузкой автомобиль имеет усиленные шины и задние рессоры.
Автомобиль ГАЗ-24-03 - с кузовом «Универсал» специально оборудован для перевозки больных и выезда бригады для оказания срочной медицинской помощи. Автомобиль оборудован дополнительным отопителем салона, спецсигналом, и фонарем с обозначением красного креста.
Автомобиль ГАЗ-24-04 - с кузовом «Универсал» аналогичен автомобилю ГАЗ-24-02, но оборудован в качестве автомобиля-такси.
Автомобиль ГАЗ-24-07 - отличается от ГАЗ-24 наличием газобаллонного оборудования для использования в качестве топлива сжиженной бутано-пропановой смеси и предназначен для использования в качестве автомобиля-такси для крупных городов.
Автомобиль ГАЗ-24-03 - с кузовом «Универсал» специально оборудован для перевозки больных и выезда бригады для оказания срочной медицинской помощи. Автомобиль оборудован дополнительным отопителем салона, спецсигналом, и фонарем с обозначением красного креста.
Автомобиль ГАЗ-24-04 - с кузовом «Универсал» аналогичен автомобилю ГАЗ-24-02, но оборудован в качестве автомобиля-такси.
Автомобиль ГАЗ-24-07 - отличается от ГАЗ-24 наличием газобаллонного оборудования для использования в качестве топлива сжиженной бутано-пропановой смеси и предназначен для использования в качестве автомобиля-такси для крупных городов.
Я думал здесь люди, которым нравится 24-ки,тогда зачем тебе салон менять, можно пошить кожаные чехлы на родной салон, думаю будет интересней)
Полностью поддерживаю!
Дух 24 пропадет(
1. при правильном подходе не бывает пробок
2. от нее просто плющит (добавление: и ей тоже)
3. именно по ней узнают, дома ты или нет (вариант: именно по ней узнают, все у тебя дома или нет)
4. вмятины только украшают
5. жена не ревнует, ибо знает с кем ты тр…
6. по масляным следам можно найти дорогу домой
7. всегда знаешь, когда в моторе кончилось масло — оно из него не течет
8. когда она все-таки едет, ты горд за свою Страну
9. предупреждение жигулям: "Мне сверху видно все, ты так и знай (спереди)"
10. не бросаешь спортивную подготовку — поворот руля + педали
11. узнаешь момент истины — попытка тормозить на ста (вариант: попытка разонгнаться до ста)
12. ремонтопригодность: "Да здравствует стандартизация"
13. машина не для того, чтобы носится, а для того, чтобы степенно выдвигаться
14. а какой простор для творчества…
15. машина не для всех
16. раритет-то какой! помните, когда первый Газ сошел с конвейера?
17. благодаря ей столько замечательных знакомых!
18. недорогая, зато как дОрога!
19. чтобы разогнать пешеходов, не надо сигналить — просто переключаешь передачу или "поскрипеть" тормозами
20. мотор V8 со временем становится практически опцией
21. неугоняемая машина — ее просто неинтересно угонять!
22. если есть собака, не надо строить будку
23. пиво о любую деталь открывается
24. без нее так скучно. С ней не соскучишся
25. "эротика эзгибов" (о форме кузова)
26. сколько всего можно на борта приклеить (номера, рекламки и т. д)
24. можно врезаться в Кузмича со словами — "не стой, когда баржа маневрирует"
25. учит осторожности (особенно тормоза)
26. потому что помогает мечтать о жарких странах
27. взгляд выхватывает и выделяет встречные ВоЛгИ
28. усовершенствование Волг — это уже не хобби, а навязчивая идея!
29. потеряв ключи, можно не расстраиваться — отвертка всегда под рукой!
30. повышает техническую образованность и Ваши друзья тоже начинают разбираться в технике
31. острые ощущения можно получить уже при 80 км/ч
32. а сколько народу помещается!
33. Волга — лучший способ похудеть!
34. Волга — лучший автомобиль, главное, чтобы хозяин… не подвел
35. После доработок, новых доработок хочется не тебе а ЕЙ.
36. Единственная машина, которая может затаить злобу.
37. Единственная машина, которая прощает ошибки.
38. Единственный автомобиль, который всегда довозит хозяина до дома, во что-бы то ни стало.
39. Единственный автомобиль, который может работать на всем, что горит.
40. Единственный автомобиль, которого на дороге боятся даже инспектора ГАИ.
41. С помощью некоторых запчастей от Волги можно починить Форд 1930 года, и это будет считаться реставрацией с применением оригинальных деталей.
42.настоящая КЛАССИКА восьмидесятых! АМЕРИКАНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ в советском исполнении…
43. Я в нее помещаюсь, не упираясь коленями в руль, а головой в потолок!
45. передние сидения складываются...)
Мастерская по ремонту автомобилей. Покраска. Ремонт ходовой, двигателей. Рихтовка. Сварка.
ул. Матэ Залки. Верхняя Хортица.
Контактный телефон 066 959 96 16 Егор.
Рассказывал один стаpый водила. Конец семидесятых. Тpасса Минск-Москва. Двое закончивших свою нужную и полезную миссию pаботников посольства СССР в Венгpии, а попpосту КГБ-ешников, возвpащались на pодину с самым ценным в то вpемя тpофеем -списанным с баланса посольства автомобилем ГАЗ-24. В Союзе Hеpушимом Республик Свободных большинство автолюбителей слыхом не слыхивало о существовании легковых машин с дизельным двигателем. Они пpоизводились весьма огpаниченной сеpией как pаз для поставки наpодам бpатских стpан.
Именно на такой машине и ехали вышеозначенные товаpищи. И вот в одной из пpилегающих к Москве областей они вынужденно останавливаются, по пpичине отсутствия в баке гоpючего. Выходят из машины и начинают ловить гpузовики. Hаpод в то вpемя был не в пpимеp добpее. Останавливается множество легковушек: "Мол, чем помочь?" Hо счастливые обладатели pедкой машины только отмахиваются.
Hаконец, тоpмозит здоpовенный МАЗ. Хмуpый водила, не вылезая из кабины спpашивает: "Hу, че случилось?" Подбежавший с канистpой пpосит у него отлить немного дизтоплива: до запpавки доехать. Тот уже подносит палец к башке, собиpаясь объяснить гpебаной интеллигенции как устpоены автомобили, как вдpуг с задней кpовати, как чеpт из табакеpки выскакивает заспанный сменщик и подмигивая аж обоими глазами кpичит: "Сливай, сливай, сливай... Отчего людям не помочь, конечно отольем, о чем pечь!"
Поначалу удивленное выpажение лица пеpвого водилы постепенно пpоясняется хитpой улыбкой понимания, а затем и вовсе с коваpным видом он согласно кивает головой и аж выхватив канистpу бежит ее наполнять. Затем они отъезжают на несколько метpов и останавливаются в ожидании шоу. Даже на этом pасстоянии видно, как они катаются по кабине от pадости, уссываясь над тупыми интеллигентами. КГБ-ешник, мимо внимания котоpого не пpошли ужимки дальнобойщиков, спокойно пеpеливает содеpжимое канистpы в бак и pассказывает все сидящему за pулем товаpищу. Тот с улыбкой наблюдает, как тpясется кабина МАЗа и в боковых зеpкалах вpемя от вpемени мелькают хитpые pожи. Решив подыгpать, водитель начинает игpать педалью газа, вследствие чего машина двигается впеpед, отчаянно деpгаясь и попеpдывая.
У pаботяг пpосто истеpика. Волга останавливается, из нее выходит водитель с задумчивым выpажением на лице, некотоpое вpемя чешет голову, затем pешительно подходит, откpывает бензобак, pасстегивает штаны и делает вид, что писает в бензобак. После чего садится за pуль и машина, pезко соpвавшись с места, быстpо набиpает скоpость и уезжает.
В МАЗе чуть с ума не сошли от шока. Выпученные глаза бедных водил были видны лучше, чем фаpы.
http://vk.com/club39397510
Для вас Автомобилисты!
Ремонт автомобилей УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, "Ока", "Волга"
Быстро! Качественно! Недорого!
Присоединяйтесь к нашей группе!
http://vkontakte.ru/yaz_remont
89119233810
тел 89119233810 Александр.
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
мотор 406 2006 года пробег 58000 км. жрет в городе 20, по трассе литров 15. бортовика нет проверить не могу точно. Диагностика показывает все в исправном состоянии. Все датчики рабочие, СО, СО2 лямда и все остальное тоже в норме. Все разводят руками и ничего не могут толком сказать. Свечи, вв провода, датчик фары, датчик коленвала, детонации, ДМРВ, дросельной заслонки, ХХ, все стоит новое и хорошее. Машинка прет отменно! со старта делает инки в легкую, но вот хавает горючки много. Давление в регуляторе подачи топлива в норие, форсунки тоже в норме, рабочие. Меняли настройки мозгов, уменьшали коэф коррекции СО2 если не ошибаюсь. стояло значение 0,0430 поменяли на -0,0230 кажись так. машина стала тупой на набор скорости и жрет так же!
ЧТО ДЕЛАТЬ? УМНЫЕ ГОЛОВЫ, ПОМОГИТЕ!
скока крутишь движок-то?
Доброго Суток времени .
Приглашаем водителей
Требования к кандидатам:
Стаж безаварийного вождения от 5 лет
Гражданство РФ
Доброжелательность/вежливость
Работа с навигаторами Навитель
Проживание ( гостиница )
Работа на новых автомобилях компании Volkswagen Jetta
Обеспечение заказами
Высокая заработная плата
Удобный сменный график работы
Вахтовый метод
Приглашаем к сотрудничеству по работе с персоналом.
Контактное лицо: Сергей Анатольевич
Телефон: +79657835140