на холостых не ровно работает,даешь газу троит, менял все датчики которые возможно,меняны форсунки,ставишь новые свечи машина работает идеально проходит какое то время может сутки может чуть больше и начинается заново, троит и нифига не едет, тупит короче,едет как в стену. Помогите как можете пожалуйста

кто знает, можно ли снять радиатор печки не снимая всю панель? есть варианты?

http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-as.. вот ссылочка) мне ну очень понравилась машинка) теперь полюбому поеду ее заказывать заместо 10 своей)

Мусора доебутся если я наклею наклейку "ИДИТЕ НА ХУЙ С ТАКИМИ ЦЕНАМИ НА БЕНЗИН" на заднем стекле?

После снятия и установки торпеды возникли проблемы с проводкой. Все подключил, но питание не идет ни на что, и завести машину не могу. Помогите пожалуйста(

Мужики подскажите, что лучше доработаный озон или солекс от 8-ки

у нас сейчас подтекает, резинка вся потрескалась, сколько стоит резинка, сложно ли заменить, и вообще может есть какието хитрости ,поделитесь)

Стучало че то сзади,машина старая.поменял стойки,пружины,все равно какой то стук остался,особенно если в канаву какую нибудь влетишь.и вообще когда съезжаешь с какого нибудь бардюра,стойка как будто выстреливает.че может быть?

Отдали бы вы свою машину в прокат проверенному человеку за адекватное вознаграждение?

Подскажите, пожалуйста, какие симптомы появляются при их неисправностях?

Описание неисправностей: двигателя и его систем, трансмиссии,ходовой части, рулевого управления и тормозной системы на: http://bromij.ru/diagnostika-neispravnostey . Буду рад, если здесь Вы найдете ответы на свои вопросы.

Почему плохо крутит стартер?

Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.
Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвет со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.
Машина в ДТП не участвововала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову — есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком менян в 2000 году, но по нему не скажешь.
Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.
Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок сигнализации в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. На сервисе в ответ на вопрос о замене брелка на аналогичный неуважительно смеются.
В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья — одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть.
Диски плохие.
Печка — адское горнило — работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге.
Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.
Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встает.
Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих бОльшую часть суток в гараже. Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически все.
Крутой пимп-мобиль для настоящего сутенера! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Черной Мамбе, «Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!». А:Я обожаю эту тачку и да
В:Ты шо , чувак, рихнулся
С:

Есть процедура восстановления?

В последнее время стал замечать что на ходу стрелка тахометра плавает вверх вниз и машина иногда дергается,если на больших оборотах то машина начинает тупить и не едет.в последние 3 дня едешь и в один прекрасный момент на газ жмешь а она не реагирует,газ отпускаешь глохнет,причем сразу же заводиться и едет как будто ничего и не было,проходит время может 5 минут может пол дня ездить и ничего и все повторяется,куда смотреть машина 9 карб

День рождение клуба
ваши мысли где можно отметить только бональщины не надо

Проблема с тормозами! Короче, на заднем барабане заменил тормозной цилиндрик и подшибник, после прокачки тормозов, стал барабан затерать об колодки. Скажите что делать, розобрать барабан, или оно все должно притерется?

Перечисляем признаки по которым "неадеквата" можно определить: затонированные фонари и фары!

Народ подскожите пожалуйста у меня саб ном 600 пик 1200W на сколько ват нужен усилок чтоб он нармально играл?

хочу подключить два буфера усилок есть 4 канальный.подключать на 1 канал или на два?или например к одному левый канал, фронт и тыл?а к другому правый фронт и тыл?