подскажите )

1.3 л

грамотные люди)) хДД

В нормальном, можно!

Народ, подскажите, как открывают двери и богажник на тачках, если ручки и замки зализаны!!!! Заранее спасибо.

З.Ы. Если вдруг кто то уже зализывал их, то скажите, примерно в какую сумму это новшество выйдет. (Не считая покраску).

Кто что слышал о стойках DELPHI (Польща)????? Какие лутше газовые или маслянные??)

синий или черный

НА МОЙ ВЗГЛЯД ALPINEEEEEEE РУЛИТ))))))

Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодежи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространенных в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».

Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «крузеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров еще волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Крузерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это еще с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.

Идея витала в воздухе, но реально осуществить ее пришлось братьям Луису и Рону Агуирру, одним из пионеров установки гидравлики. Они имели спортивный «Корветт» 1957 года, названный X-Sonic. Установив на него гидравлические насосы «Песко», гидроцилиндры, систему клапанов и управления, они поражали воображение коллег

Не горит задний правый габарит, схема в порядке. На габарит почемуто + не идет. Все предохранители впорядке. Может че в блоке предохранителей? Бортовой комп. пишет что утечка.

Машина простояла 4 месяца (всю зиму). Сейчас нужно будет ее реанимировать и подготовить к большому перегону. Вопрос. Нужно ли перед первым запуском двигла что-нибудь делать, или как обычно заводить? Что нужно проверить в обязательном порядке?

У меня 12 !!! зад -2.5 витка больше не позволяет резина 205-45-r17 крылья резаны !!! сколько с переди пилить чтоб ровно сидела ???!!! Заранее благодарю!!!

самые дешевые запчасти на японца?

Мы провели 9 конкурсов по осовремениванию старых машин. Последний конкурс с РАФом вообще чуть не провалился, так сказать, "в прокате". Предлагаю обратный процесс - взять и состарить современный автомобиль под определенную эпоху. Условия: сохранение "фамильных" черт (само собой!), соответствие выбранной автоэпохе, не брать автомобили, у которых уже есть особо очевидные предшественники (хотя с этим будет как раз-таки проблема).

было-бы не плохо услышать честный ответ.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30844
вот статья, Гибдд объявила войну ксенонщикам, теперь будут лишать прав за ксенон.. У кого вдруг возникнут реальные проблем с ИДПС отпишитесь, интересно знать очередной блеф, или реальные проблемы могут возникнуть....

после зимы чуток подпортился бампер на 14,какой лучше ставить,с туманками или без???

Народ! Уже несколько раз на фото видел как торпеду обклеивают покрытием типа ковра. Вообщем как на полу в салоне. Где взять и сколько стоит?

пацаны посоветуйте есть смысл брать этот апарат

мне понравился ниссан примера р11-114 как машина по езде и обслуге,сейчаз езжу на карине е хочу продать и купить нисссан подскажите стоит ли?????