сабж

Тут пишем о том, что Вы прокачали в своей тачке или какие планы на будущее!

Ребята подскажите...
собераюсь зарядить машину немного
хотел узнать какой кузов легче
от копейки или от 2105 ?

Итак, какой степени травмы у кого были, сколько заживали? Может переломы, вывихи?
У меня сбитые локти, колени, голени, ушиб большого пальца на ноге!

Все мы хоть раз попадали в какие нибудь нелепые ситуации, например пробило колесо, а домкрата нет! или той же запаски! и ни кто как на зло не может приехать и помочь! всем знакомо?
Давайте помогать друг другу! Устроим небольшую перепись сотовых номеров! Чтобы в случае проблем одноклубник ( пусть даже если вы никогда не виделись, приехал и помог чем смог! )

пЕДРОсы все сильнее пытаются найти способы запретить безопасные автомобили. И каждый день проскакивают новости об очередных неудачах автоВАЗа...
Может уже скоро промелькнет заветная новость??? Как праздновать будем? )))

На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.
Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый.
Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит очень интересно, а к качеству сборки кузова и салона нет претензий. По словам самого Николая Фоменко, сварка кузова – это вообще его гордость. Она здесь даже лучше, чем на… Ferrari.
На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.
«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал в интервью Авто@Mail.Ru Николай Фоменко.
Что касается технической части, то Marussia пока не поражает мир двигателями гигантского объема. Однако эта машина имеет вполне приличный силовой агрегат – это V6 объемом 3,5 л, который выдает 245 л.с. и 330 Н•м. Благодаря этому легкая Marussia (1100 кг) способна разгоняться 0-100 км/ч всего за 5 с, а максимальная скорость машины превышает 250 км/ч. Но скоро автомобиль получит новый силовой агрегат. Какой – пока секрет.

ФОТКИ здесь:
http://auto.mail.ru/article.html?id=29652

П.С. Могем, если не воровать...

Ответы на самые распространенные коментарии ТАЗофилов:

1) "Вы не патриоты"
- да и пофиг

2) "Все вы лохи"
- взаимно

3) "Покупать б/у иномарку - донашивать трусы за буржуями"
- лучше доношу чужие трусы, чем буду ходить голым

4) "Надо поднимать промышленность"
- пожалуйста, только не за счет нашего комфорта и безопасности

5) "ВАЗовские машины ничем не хуже, а зачастую и лучше иномарок"
- достаточно проехать 100 метров на том и на другом, чтобы понять, что это не так

6) "Безопасность у всех машин одинаковая"
- посмотри сводки ДТП

7) "Группа проплачена"
- нормальные люди совершенно бесплатно протестуют против произвола, а не встают на задние лапки и не виляют хвостом при каждом мудром решении правительства

8) "А что же будет с работниками автоВАЗа и их семьями?"
- я всеми частями тела за их благополучие. Но только не за мой счет! Пусть буду лишний год копить, пусть влезу в кредиты, но не куплю Ладу, и моя семья будет ездить в комфортном и безопасном автомобиле

9) "А ты сделай лучше"
- производитель пусть делает лучше, а я, как потребитель, куплю то, что лучше

10) "Русский должен ездить на русской машине"
- в Норвегии нет автопрома, так им что теперь пешком ходить?

Кто хоть чуточку фурычит в этом; прошу отписатся)))))))))).

Куплю\Продам и прочее пишем сдесь.

Какая по вашему мнению лучше???(имеются ввиду автомобили ВАЗ)

у кого какие предложения есть по прокачки сердца авто. Пишите буду рад послушать)

Cалон Vieper - цена 8000 руб.

Красноярск

Голосуем активнее!))))

хочу тонирнуть приору. цвет РОБИН ГУД... зад сделать 90 перед 60 без лба ..

до каких максимальных оборотов вы крутили двиг

Группа помощи для улучшения аэродрома.Есть желающие принимать участие в помощи улучшения аэродрома?

Задаем вопросы по ксенону

Народ, какие самые дешевые, но эффектные прибамбасы можно поставить на семерочку. Купил недавно, новенькая, охота чтобы как - нить выделялась среди остальных. Самые дешевые вещи типа колпаков, противотуманников и т.д посоветуйте пожалуйста))))))))))))