Подскажите пожалуйста: диски литые R15 раскатали после аварии, отбалансировали, поставили вместо 13-ых зимних штампов, и после этого стало машину вести влево чуток. В чем может быть дело?
Подскажите если на 10ке проставки убрать,на сколько примерно см ляжет?
в общем такие дела-бюджет ограничен(вкладываюсь в двигло).есть новые штампы на зиме-думаю что лучше взять-импортную резину летнюю на них новую,либо штампы 14 с резиной б/у в сборе?
подключил туманки нажал кнопку не горят они,подскажите какое реле отвечает за туманки и что еще можно проверить
Добрый день!
Прошу Вашего совета, ситуация следующая:
На днях появился шум в моторном отсеке, при подробном осмотре обнаружил не маленький люфт на шкиве помпы, при этом обнаружил что в расширительном бачке постоянно увеличивается количество тосола, решил что из-за помпы. Поменял крышку помпы с крыльчаткой, тосол все равно увеличивался в расширительном бачке, понял что термостат не открывается, поменял и его, проблемы вроде как решились. На следующий день тосол ушел весь... Залил новый и обнаружил, что течет из под крышки помпы - выдавило прокладку. Решил поменять прокладку, при затягивании прокладку снова выдавило, начал грешить на крышку помпы, поменял ее в магазине взяв другого производителя (теперь ТЗА, г. Тольятти) при установке снова выдавило прокладку. При чем выдавливает то в право, то в низ. Суть вопроса такова, что я делаю не правильно при постановке помпы? Нужен в данном случае герметик? В разной литературе по разному, на видео в ютубе мужики меняют и герметик используют, знакомый автослесарь сказал взять обычную бумажную прокладку, пропитать маслом и поставить без всякого герметика, но я решил в начале отписаться и послушать людей, я ее уже 4 раза ставлю и снимаю, лучше точно знать как делать, а поставить минуть 15 занимает уже с закрытыми глазами. ))))))) Заранее спасибо за советы!
хочу форсы бош 17 мож-кто знает подскажет другие(смысл -экономия. макс отдача и повыш- оборотов)движка сток.принем есть прямоток
приветствую всех. вопрос: комп выдает ошибки, пропуски воспламинения в 1 и 4. че делать? как решать?
Хочу поставить саб в шершень активный или пассивный???Лучше в полку или в коробе сразу брать???
Не могу решить какую лучше резину взять 195/50 или 185/50 R15, машина 21099...
У кого, что стоит интересно мнение!?
На 2114 постоянно выдает надпись "Ошибка системы".Машина работает норм,ошибки смотрела в самом борте,ничего нету...Что за фигня,и как выяснить
приветствую всех!!кто знает как часто надо менять масло в гуре и какое ваще туда заливать надо
у меня восмера высокая торпеда при включении поворотников или ручника начинают дергаться стрелки температуры и зарядки акб в такт с миганием лампочки в приборке подсакжите в чем беда где искать может было у кого
???
ребят помогите,плавает ХХ,от 900 до 600 об/мин,даже когда оборотов прибавишь примерно до 2000 тысяч то все равно стрелка не много плавает и когда уже на ходу газ отпускаешь то машина дергается,особенно на второй передаче,как будто ее кто за жопу тянет.. В чем может быть проблема движок переберался пол года назад
порвал боковину об бардюр 2 см..на шиномонтажке запаяли..ну то есть место пайки теперь смотрится уебищно,как скрученно все...но тема не про это.а про "ездить не опасно так?"просто меня поразили слова работника "ставь лучше на заднюю ось"..шины 195 50 15
сегодня машина задергалась и начала глохнуть газуй не газуй на подсосе на оборотах 4000 и более ревет подсос убираешь глохнет свечи чернющие как сажа дело в зажигании может быть или все таки карб?)
убежал весь тосол, можно ли залить место него что нибудь другое? к примеру дистиллированную воду.
Пацаны!! Кто знает по опыту эксплуатации, термостат нового образца, со съемным термоэлементом который, ПЕКАР или WEEN, который выбрать?
можно ли снять авто с учета без страховки и ТО? может кто сталкивался
Ребята, выручайте, не пойму в чем причина. Вчера ездил все нормально. Сегодня утром сажусь, начинаю ехать, метров через 100 начинается стук. Стук где то под капотом, но не в движке, такое ощущение что по кузову чем то лупят. Чем выше скорость, тем чаще стучит. В нулевом положении руля самый сильный стук, повернешь чуть вправо меньше становится, повернешь чуть влево вообще почти пропадает. Может рейка, может еще что. Вобщем, выручайте , добрые люди!
