на скайлайн-полный!!!Я не про зил или ниву,я про спорт полный привод=)

Да кстати, преимущество переднего очевидно, в частности зимой!!!ну а полный само собой это хорошо, только жрет машина больше)))

Замашки у тебя не реальные, для человека с окой, вдвойне))ахх ха ха!!!скайлайн ему.....

у тебя и прав то нет....

Ну так этот перерасход полностью оправдан хорошей устойчивостью и управляемостью на больших скоростях.

ну не всегда между прочим))))так нива больше квадратная, зимой может здорово закрутить, и четыре ведущих колеса могут не помочь...хотя не отрицаю, полезность 4х4)

На ниве упор сделан на проходимость,а не на гонки))) А Шеви Нива нормально на дороге стоит,тяжелая и развесовка удачная..

Ты не вьехал-нива-внедорожник!!!Это джип!!!
А я говорю про седаны,хэтчбеки,универсалы и т.п.!!!!!У них полный привод-не тащит по льду!!!А если еще такая же хрень-ка на приоре стоит(постепенное торможение-название не помню)-тогда вообще прекрасно!!!!
Про джыпы никто и не говорит-я про легковые,а не про внедорожники!!!!

Нахуя полный привод по асфальту то ездить? А вот если у машины больше 300 сил и она участвует в каких-то соревнованиях, тогда да,я согласен. А на обычной машине с не очень мощным движком,он будет только мешать.

Так паренек и говорит про такие, типа скайлайн или субару какая нибудь)))

Да, кстати...если хотите ребята, вступайте в мою группу http://vkontakte.ru/club16145361
она немного заморожена, но развивается по маленьку...просто нет времени!

Класика, сделанная при СССР. Машина сделаны в 80-х и ездиют по сегодня.. А что будет с любой из 2108 и выше, там 2110, приора, Калина, нива и т.п. через 20 лет? Ответ груда металла и головная боль, как отделаться от этого говна...

Николай,согласен с тобой полностью.

Машины которые сделаны в 80 ГОДАХ ДА НЕ СПОРЮ ОНИ еще и щас ездиют но вопрос сколько за это время делали на этом автомобиле кузовных ремонтов и капитального ремонта двигателя!так и можно в любую машину вкладывать деньги и она тоже 20лет проездиет!даже и больше!

Ну сделали машину в СССР-а ты найди сейчас на нее запчасти в магазине-если подойдут от класики,9поколения,10поколении таврий и т.д.-это хорошо!!!А если это масквич 407-сам вытачивать детали будешь-или на заказ по 4000шестеренки покупать!?

Ну такой-то антиквариат зачем покупать ? Вот 2101 или м-412 например...

Москвич по всем показателям лучше между прочим!!!это 100 процентов!!!только по запчастям сейчас на него труднее чем на копью...

Я знаю,сам на Копье рассекаю))) Честно говоря на Космич не хочу... У знакомого деда есть М-2140 новый,30 тыс наезжено,зимы не видел. Летом катался на нем. Хоть и новая машина,все равно корыто... В металлоломе Космич стоит 3 штуки,потому с запчастями у нас попроще. И магазин есть специальный.

У нас возле больницы стоял-на нем дедуля рассекает!!!Вот ему наверно трудно запчасти доставать(новые)!!!б.у.-полно у дедков на базарах=)

На копье-а че зил на аве!?

2140 это не то!!!!
я про 412 говорю, вот это корыто так корыто, я считаю лучше копейки)))проходимее это 100%

А 407!?
412-кузов прикольно сделан=)
Мне он раньше нравился-пока не понял что это отжило свое=)

Понятно дело что он уже свое отжил!!!
но в эпоху первых жигулей и прочего говна, москвич был лучшим!!!
мой батя 1 год в очереди за ним стоял)))Такая тачка рульная была, давно правда.....

А мой батя на 3102 хромированной ездил=)

А до этого 2141 и 2121(Нива)-лет в 20 и до 26вроде=)