его ваще не должен доливать!!!!! он находится в консоли торпеды ! к нему идет еще 2 патрубка со стороны пассажира! проверить можно пощупав пол! если мокро то ищи течь радиатора в этом месте)еще помпу посмотри может она гнать)
Я менял по уникальной технологии без скидывания торпеды) http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/vk220/journa.. Не торопясь, за 2 или 3 часа управился) Дмитрий, да, еще могут появляться брызги на ковриках, в пополнение к #5
Слава богу пол сухой))), и брызгов никаких нет) Спасибо)) посмотрим. В последнее время из радиатора(который под капотом) парит что то, это может быть причиной утечки тосола?
Ничего снимать не надо. С правой стороны крепления отворачиваем и отгибаем вверх и на себя. Но повозиться придется хорошо. Лучше все это с напарником делать - один держит торпеду, другой вынимает радиатор.
Дмитрий Димасик Мальцев так он парит значит! а сам по себе влажный радиатор? нет ли следов тосола после ночной стоянки в этом районе?если есть то смотри откуда(с самого радиатора или может патрубки прохудились))
И еще доливаю каждую неделю по 300 мл тосола это нормально?
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/vk220/journa..
Не торопясь, за 2 или 3 часа управился)
Дмитрий, да, еще могут появляться брызги на ковриках, в пополнение к #5
Спасибо)) посмотрим.
В последнее время из радиатора(который под капотом) парит что то, это может быть причиной утечки тосола?