шум....

вот я тоже думаю....а как он тяжко меняется?и дорого стоит?

1.Вывесить перед машину, желательно повыше на треногах.
2. Открутить и снять передние колеса
3. Отсоединить от КПП и снять с кронштейна трос сцепления (два ключа 17 мм)
4. Лучше отсоединить от КПП трос спидометра (руками)
5. Отвернуть болты крепления шаровых опор к поворотным кулакам (ключ 17 мм)
6. Ослабить заднее крепление левогопродольного рычага (головка 24 мм)
7. Вывернуть болты крепления левого кронштейна растяжки (головка 17 мм) и развернуть рычаг на 90 градусов вниз
8. Отсоединить массу от КПП (если она крепится на ней, ключ на 13 мм)
9. Отвернуть нижний кожух защиты маховика (ключ 10 мм)
10. Отвернуть левый брызговик ( ключ 8 мм)
11. Отвернуть левую опору силового агрегата (два ключа на 17 мм)
12. Открутить заднюю опору силового агрегата от кузова (ключ 17 мм) и хомут привода переключения передач (два ключа 13 мм), снять привод переключения передач.
13. Открутить три болта и одну гайку крепления КПП к двигателю
14. Аккуратно, наклонив силовой агрегат снять КПП с мотора и оставить висеть на приводах.
15. Очень аккуратно, используя головку на 8 мм с острыми краями отвернуть корзину сцепления
16. Заменить нажимной подшипник
17. Заменить ведомый диск (или вместе с корзиной), используя специальную направляющую.
Собрать в обратном порядке

а сколько стоит все эти запчасти?

спроси у тоши он на своей менял сцепление и подшибник он знает сколько все стоит. А лучше не заморачивайся а давай машинами меняться=)

да выжимной то недорогой, от 300 руб

так если менять его то тогда и все остальное нужно...а так с шумом долго он еще протянет?

пока не заклинит=)

у тебя быстрей заклинит)))

не у меня теперь фольксваген пассат б3 скоро приеду увидишь. Еще турбину мне знакомые поставят вообще ракета будет.

он может и день и месяц и т.д свистеть....сколько вздумаеться,менять желательно комплектом....что б не лазить больше...

у меня уже почти год свистит )

кстати коробку можно не снимать))можно просто в сторону отодвинуть)))так проще...

новый поставили через неделю опять начал, потом забил )

а у меня сука на холодной свистит 2-3 мин и проподает))))

ребят поправьте но ведь выжимной начинает крутится какраз только при нажатии на сцепление! получается у него свистит а он нажимает и перестает) получается это не выжимной)

во-первых это не выжимной, а во-вторых оставлять коробку висеть на проводах это ужасно...

а попробуйте ремень генератора посмотреть, может его нужно подтянуть или заменить)

надо будет посмотреть,сейчас с другом говорили у него тоже самое только намного громче и уже давно так...тут еще такое бывает что останавливаешься ни чегго не свистит сцепление выжимаешь,так же ни чего,а вот когда отпускаешь,и начинаеться шелест очень тихо конечно но все же противно...вот что такое хрен знет,ну посмотрю ремень генератора посмотреть,но я думаю наврятли...причем тут сцепление и генератор?!

когда при отпущеном сцеплении шелестит,а при нажатом нет...скорее всего вал первичный в кпп

ну если вал то это гораздо хуже я думаю...Кстати не кто не меня краник в печке?

у меня такая же проблема сейчас..тоже шум типа скрежета какого-то!сцепление выжимаю - звук пропадает,одновременно с этим появилась и проблема с переключением-через раз только нормально передача втыкается
кто что знает,это такая же проблема или нет?
вот на днях на ремонт поеду..

у меня вроде с переключением все в норме,только иногда бывает такой звук как-будто у меня кардан и машина задне приводная,когда включаешь скорост как будто чтото бьет иноглда,у друга такое было когда крестовину разбило на кардане....

ну у меня не знаю как объяснить,короче когда передачу втыкаю как обычно-бавает не втыкается,с силой-такой звук ужасный..но эта и та проблемы у меня в один день появились,не могу определить что это
помимо всего этого,надо замки в дверях менять и поднимать одну дверь,а то провисла и очень плохо открывается,а водительская только изнутри...

шайбы поткладывай....вот я тоже с этим звуком борюсь,вот думаю меня всю сцепуху или нет,вроде включается все хорошо...

По теме - съездил к знакомому мужику,по поводу ремонта - он посмотрел сказал что это у меня с 5й передачей проблема вот и шум,сказал что так не знает че там - может подшипник,может просто расшаталось там все..короче к выходным он ей займется..
а не по теме - с левой дверью все нормально,а на правой петли будут переваривать