как именно гремит???? на одной изх машин какимто образом болтался с нехилым люфтом верхний рычаг, как именно вдаваться нестали отправили хозяина смотреть, но симптомы теже, а гремит в каком смысле??? стала пробивать на кочках??? значит амортизаторы, а амортизаторы вещь капризная...

#5
Михаил Мерцалов
....амортизаторы задние менял почти каждый месяц пока не попались чудом хорошие на которых сейчас и езжу по сих пор уже пол года....

может таже история у тебя тока спередними????

Может дело в сайлентблоках ? ставь производства 'БАЛАКОВО' у меня отходили уже более 80000 тысяч . . . а езжу я по дорогам где коробка скрипит по почве. и кстати на счет замены если делали на станции возможно плохо запрессовали их . . . или же просто затянули рычаги на весу от этого они проворачиваются .после замены салейнтблоков рычаги затягивают когда машина стоит на земле

залез на яму,трапеция ходуном ходит,салинблоки треснутые,шаровые не знаю как проверить!

Трапецией ты что имеш ввиду?????? тысайленты менял или рычаги взборе???? Ашаровые визульно попробуй, если люфт ощутимый, то втопку, а люфта недолжно чувствоваться,

трапецию брал трек вроде норм ходит . . . перед проверкой шаровых проверЬ сначала подщипники поддомкрачиваешь берешь за колесо внизу и вверху пошатал если люфт есть обтяни их если конеш умеешь там тож своя хитрость . . . если подшипники норм подлаживаешь под нижний рычаг какую либо опору так чтобы когда ты опустишь машину колесо висело . вот теперь бери колесо за низ и верх и шатаешь если люфт есть знач какой то хана . чтоб узнать какой надо

попросить друга пошатать колесо как говорилось выше а ты в это время возьми шаровую за палец и почувствуешь какая стучит

еще на счет рычагов . . . если сайлентблоки ставились на старые рычаги то возможно там уже разбито гнездо под них из за этого они будут оттуда выскакивать. . . обычно такое с верхними рычагами

рычаги брались в сборе,подшибники новые стоят!сразу как взял заминил!говорят ,что лучше шаровые отдать на востановление дольше проходят,и все резинки на "рыжие" поменять,что на счет этого скажете?

Шаровые на восстановление??????? это что????? меньще рубля отдаш за четыре новых))) насчет замены резинок., не знаю, но все резинки замененые ходили на моем опыте не долго, вот один раз купил новые рычаги всборе с резинками, фирму непомню, помню тока цвета синего были, вот резинки ивут дольше очередных амортизаторов, шаровые брал кедр спорт, тоже живучие, (работали месяц без смазки(забыл)) потомразобрал смазал до сиих пор ходят

ето сайлентблоки- у меня такоу било.

кОРОЧЕ ВЫВОД, бери новые рычаги с салентами, и не скупись сильно, бери то что проверено,