ss бери

да сс20 стоит дохера, в районе 5 тыщ

Да главное на "переборку" не нарваться....

а старой совсем плохо стало?

старая стучит адски, люфт большой и какие-то скрипы стуки бывают когда на месте крутишь)
в подвеске что не убитое, то мертвое. в планах полностью все заменить от и до.
в сервисе где собираюсь все менять и покупать рейку предлагают какую-то за 1400 всего

Ну, а новая 2500-2700 стоит.Там стопудово восстановка-кто и ка перебирал одному богу извесно-кот в мешке вобщем....
А насчет хрустов в подвеске-тут причин масса.Может наконечник сухой или шаровая, или может опорники шалят или "ромашки" кончились....

мне вот и интересно что посоветуете взять, какого производителя? сс20 канеш хвалят, но цена не для тазика 10-летней давности.

Лично я бы взял ВАЗ.
Бывает еще Pilenga, но хз че и как она, стоит почти как ВАЗ-рублей на 200-300 дороже

а какие-то "немецкие" рейки кто-нить ставил?

я пиленгу покупал за 2000
через вот этих орлов
http://pilenga-piter.narod.ru/

покупал с месяц назат зоводскую рейку синия коробка на ней написано АВТО ВАЗ поставил за одно руливые наконечники поменл саму рейку взял за 2100 и наконечники за 600 ну и заехал сход развал зделал Был очень рад что руль назад возращается и не чего не гримит и не стучит бери заводскую и все будет пучком

у меня кстати руль очень легкий, возвращается назад из любого положения кроме крайнего. а вот последние четверть оборота руль наоборот заваливается до упора

думаю если бы передо мной стоял вопрос выбора рейки, взял бы заводскую..никакие сс.и тому подобное..

Месяц назад менял!брал заводскую за 2000 р.замена 1000р.,плюс развал,где ребята посоветовали убрать регулировочные шайбы, и стало как у Кирилла "руль очень легкий, возвращается назад из любого положения кроме крайнего"!!!Как мне сказали будет теперь у тебя "ГУР")))