тосол капает с водительской сторона,на педаль газа....
там прямоугольная крышка небольшая на 2 саморезах,открыл на бочок похоже..... вроде оттуда.
причем еще подтекает шланг который к печке идет(с пассажирской стороны),думал хомут,поменял и 2 ставил,все равно выдавливает,шланг вроде норм.
почему может быть?может что забито или еще что.....
причем еще подтекает шланг который к печке идет(с пассажирской стороны),думал хомут,поменял и 2 ставил,все равно выдавливает,шланг вроде норм.
почему может быть?может что забито или еще что.....
У меня такая же беда сейчас, но я не замарачиваюсь пока что с ним так как течет не сильно!!!!!!
хорошо коврики большие,все на них а не на "ковер"))
поясни причину подтекания?
а насчет патрубка, он с виду может и норм, а ссыт.проверено на своем опыте))
как будто давление какое там.
все началось с замены тосола
Если хочешь быть уверен на 100 процентов едь в автосервис!!
Тебе люди свои предположения высказывают а ты все уверен или не уверен!!!!!!!
как маленький ебать!!!!!!!
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/images/oto..
пластмассовые хреньки у него по краям есть)
#10 вот он точно.
Еще совет, хомуты перед установкой смазать изнутри чем-нибудь типа литола - тогда он лучше обхватывает шланг и не задирает его :)
Нифига. У меня радиатор сопливил на пассажирский коврик. Стекало по патрубкам и капало. Кран никогда не будет на ковры течь, только под них. Если только шланги с него не сорвутся. Тогда потечет отовсюду.
#21 Все очень просто: течет на водительский коврик - радиатор, на пассажирский коврик - патрубки или краник!
Нифига. У меня радиатор сопливил на пассажирский коврик. Стекало по патрубкам и капало. Кран никогда не будет на ковры течь, только под них. Если только шланги с него не сорвутся. Тогда потечет отовсюду.
Я ЖЕ НЕ СКАЗАЛ ЧТО РАДИАТОР ПЕЧКИ МОЖЕТЬ ТЕЧЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ВОДИТЕЛЬСКИЙ КОВРИК! ЭТО НЮАНСЫ ОТ КОТОРЫХ СУТЬ НЕ МЕНЯЕТЬСЯ..