Печка О0

Тюнинг ВАЗ
таз 08 тарпеда высокая
такая тема едешь по трассе в ноги дует горячий хотя печка не включина
а когда переводишь в режим холодный то дует постоянно горячий!
что за шляпа
23 комментария
avatar
краник не до конца перекрывает
avatar
краник до конца закрой)
avatar
краник не перекрывает все верно)
ручками его ручками
avatar
а как его закрыть?
avatar
Под торпеду залезь и влево до упора (в сторону водителя).
avatar
под панелью с пассажирской стороны рукой там найдешь)
avatar
Лучше с водительской)
avatar
ок
а почему холодный не тянит?
а зимой его откыть?
avatar
Когда нужна будет жара откроешь :)
avatar
а че с холодным то делать?
avatar
понимаешь, сейчас краник открыт и охлаждающая жидкость проходит через радиатор печки, а когда ты его перекроешь, радиаотр печки будет холодный, и воздух будет холодным) начнешь мерзнуть открой)
avatar
а тоесть если я вкл. печьку то холодный будет дуть?
а почему только можно руками открыть?
avatar
потому что нормальный климат контроль заводом не предусмотрен :D
avatar
Хуйли у меня в тазу климат контроль)))
avatar
Егор ★...Mr.Ice...★ Аксенов
сегодня в 0:32
а тоесть если я вкл. печьку то холодный будет дуть?
а почему только можно руками открыть?

ага)) руками потому что краник прикипает или че со временем
avatar
#15
ты из будущего?))))
avatar
Парни а как его закрыть и где он вообще полез под торпеду там 2 шланга и все!!
avatar
А вот по шлангам и "иди", от печки к кузову. Там где шланги уходят из салона в отсек двигателя он и стоит. Кран крепится к стенке кузова и к нему присоединяются 2 шланга от печки. А с другой стороны (в двигательном отсеке) другие два шланга идут от крана к движку.
Правда, чтоб добраться до крана, нужно лечь на пол салона, отвернуть ковер и шумку немного, ну и всякие провода если есть в этом месте, в сторону отвести.
Внизу у крана 2 штуцера, а над ними привод заслонки (металлический рычажок). Вот его и надо двигать. Подбираться к крану если не ошибаюсь, лучше со стороны водителя.
avatar
А вообще надо все тросики и заслонки смотреть. И на печке, и на блоке управления (который на консоли). От старости ломается выступ, на который крепится пружинная скоба. А скоба эта фиксирует оболочку троса. Соответственно трос перестает нормально работать. Еще бывает и у самих заслонок привода обламываются.
avatar
так допустим добраля и что рычажок в какую сторону?
avatar
в сторону водителя)
avatar
ок)\буду смотреть
avatar
нет в сторону пасажира
т.к. я дернул рычаг заслонке на теплый воздых он ушел наообор к водительскому сидинью(лазил с вод.места)а дерныл рычаг в холод он перешел к пасажиру и я его довел рукой,и стал холодный дуть

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.