Течет масло....

Тюнинг ВАЗ
Кто подскажет, сегодня утром обнаружил под машиной (ВАЗ 21093 инж.) небольшую лужицу масла, посмотрел по щупу, вытекло ровно до отметки MIN, влажные следы от масла сбоку двигателя, там где не знаю как правильно назвать... в обще ролик от коленвала кот. крутит ремень генератора... Кто подскажет, на сколько примерно попадалово и можно ли еще ездить, хотяб до сервиса, масло подлил до работы доехал, изменений в динамике не почувствовал.
12 комментариев
avatar
сальник наверно потек на коленвалу
avatar
Ясно, поеду в сервис, посмотрим что скажут...
avatar
700-1000р скажут...ремень поменяй заодно,все равно его снимать,да и помпу пусть посмотрят заодно
avatar
лобовуха однозначно.. там самому можно сменить, чем в сервисе косарь отдавать
avatar
та же самая проблема была, думал что на коленвале. сам поменял на даче, но выяснилось, что течет сальник на распредвале. и его поменял, но уже во дворе))
avatar
я бы на даче в движок не полез)
avatar
возможно на распредвале) шкивы снимет там видно будет
avatar
у меня та же проблема. льет литр за сутки, сальник распредвала заменил, а на каленвале не могу снять шестерню. как можно снять?
причиной может быть и то что пробита прокладка масляного насоса
avatar
#9 Прокладку на насосе редко пробивает-ты даже не представляешь насколько редко))
Шестерню 2-мя отвертками, если совсем пипец как закисла, то можно попробовать надрезать ее болгаркой.Обычно с помощью отверрток слазила)
avatar
если болгаркой то это ювелирная работа!
avatar
Никто и не говорил что будет легко)
avatar
Короч как решил проблему: проблема была первоначально в помпе, она потякла на сальник коленвала, потек сальник, в итоге поменял помпу, сальник коленвала и рапредвала, ролик, шкиф, ремень ГРМ, прокладку поддона (были потеки видны), ну и соответственно масло с фильтром. Итого 1800 руб. за работы.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.