Хоть кто нибудь поможет???

Тюнинг ВАЗ 24 сентября 2014, 15:01

ВАЗ 21099-инжектор.Закипает тосол,не срабатывает вентилятор!Поменял термостат-не помогло,поменял датчик включения вентилятора-ничего не изменилось.Скидываешь фишку с датчика-вентилятор бесперебойно работает,одеваешь обратно-перестает работать!

14 комментариев

Предохранители и реле целы.

крышка расширительного бачка тосола

Причем здесь это?каким образом это относится к вентилятору?Тем более когда тосол закипает-газы выходят,значит клапан на крышке рабочий,а так бы он надулся бы как воздушный шарик и разорвало бы.

#1 Тосол то циркулирует? Тут либо помпа либо радиатор забит большой.

Тосол циркулирует

сигнал пашет?в ногах у пассажира реле и пред точно рабочие?

Сигнал работает!!!Реле и предохранители в норме!!!

а когда провода с датчика скидываешь работает???

Копай в ящике черном под ногами пассажира,косяк там.
На контролерах бошовских 5.1 бывает такой косяк.Главное прозвони + на релюхе кулера

Говорят что может проблема в самих мозгах.Завтра может на диагностику съезжу.

у меня такая проблема была ! мозги перепрошили и все отлично ! срабатывает при 94 градусах!

8-ка инжектор кипела , вентилятор не включался, датчик температуры менять нет смысла,перепробовали 3 штуки,потом подсказали что температуру включения выключения пропелера в мозгах надо править , на СТО помогли в общем

Viktor Zverev как помпа влияет на включение вентилятора?Радиатор не забит,если б был забит,был бы холодный,а он горячий.И еще вопрос что за черный ящик под ногами пассажира?

Сначала просто не заметил что проблема в вентиляторе.
Там ящик с предомами бензонасоса,диагносстическим разъемом,реле вентилятора и еще чето.Вот там плюс на релюшку нужно прозванивать,был такой случай

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.