Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗопережение зажигания

отрегулировал клапана на СТО. до регулировки трамблер стоял посередине примерно, после регулирования в таком положении он не захотел работать, пришлось повернуть его на плюс, причем на самый край - это нормально и почему так вообще? есть догадки?

Также вам может быть интересно:
* движок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99649.html
* Опорники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99650.html
* покраска обычных бамперов 99 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99651.html
* Генератор??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99652.html
* хочу купить кузовнашел за 10тыс. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99653.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
я так 2 года ездил, только у меня еще 2 риски до края оставалось. Для меня это осталось загадкой, метки были норм выставлены
свернуть ветку
Я решил эту проблему заменой бегунка в трамблере
свернуть ветку
он у меня новый стоял , когда я это заметил
свернуть ветку
и еще холостых толком нету. прыгает с 0до 500, иногда заглохнуть может
свернуть ветку
точно такая же ситуация с оборотами после регулировки клапанов. карб 2 раза переберал.что делать уже и назнаю. 99 карб
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: