масло в кастрюле......

капиталка впереди))

не троит?
не дымит?

какая компрессия?

не троит, не дымит, а на счет компрессии не знаю надо проверить.

Кольцам хана.

а если поменять только кольца и колпачки надолго хватит?

колпачки вообще могут быть впорядке.
а вот насчет ШПГ вопрос...

лучше полностью капиталить.

А что стирается больше, гильза или кольца???

#9 я так понял что разницы нет все равно все делать

Ну одно дело кольца менять, а другое гильзы растачивать.

если нравится двигатель каждые пол года разбирать то пожалуйста)

бывает замена колец реально помогает, но в основном если кольца испортились то и колену, шатунам и прочему пиздец.

Если масло в кастрюле, то можно почистить маслоотделительные пластины в клапанной крышке, если кольцам не хана, должно помочь. А так капиталка.

#13 а что это и как выглядит?

2 гайки открути, которые клапанную крышку держат, переверни ее и увидишь там 2 болта - открути и там увидишь многослойную сетку. Ее и почисти.

#15 спасибо. завтра попробую

Шланги вентиляции отсоединить только не забудь. Их там 3. Разберешься вообщем.

Качество деталей оставляет желать лучшего, поэтому трудно сказать что быстрее износится: блок или кольцо. Компрессия будет даже если просажены кольца т.к. будет масляная пленка! А вот тяги не будет, это да. Снять клапанную, ключом на 10 отвернуть два болта с обратной стороны, промыть/продуть набор сеточек..... Масло в кастрюлю выдавливает картерными газами, поэтому чистка сеточки скорее всего панацея. Могу с КРД помочь

сетку металщеткой чисти. а можешь новую купить. вроде дешевая