Как взять бу двигатель и не прогадать??

стартер подключи и проверяй сколько влезет.

компрессию надо мереть на горячем

вот те ссылка http://www.vw-seat.ru/komp_1.htm

погрешность будет но небольшая если на холодном мерить.

но куда деватся?

на холодную примерно 1.5 очка можно списать...

Прокладка ГБЦ около 100р. стоит Можно ГБЦ скинуть и сразу все станет ясно. А поскольку движок позиционируется продавцом как "рабочий", то можно предположить что состояние как колец, так и вкладышей примерно одинаковое.

Раз головку скидывать грех кольца не поменять

тогда и до капиталки не далеко разбежаться )))

а это еще лучьше - сделал и забыл!

а вообще в каких случаях стоит кольца менять?
слышал много раз как люди тачку покупали б.у., кольца меняли сразу и еще дохера ездили

менять надо, когда они теряют эластичность. И из на нагара в канавках

а так же при пробеге 80-120 тыс, у них износ уже будет не совсем малый) и замена уже будет иметь смысл...
а нагар снимается раскоксовкой...

хуже если кольца зелегли из за перегрева, раскоксовка не всегда в таком случае помогает...

какая капиталка?

атору проще было бы свой двиг откапиталить в таком случае.

Согласен...

чтобы взять бу двиг, и не прогадать, надо его после покупки откапиталить, в идеале двиги не продают)

продают.

девка одна ваз 2105 взяла, пол года где-то поездила, врезалась - машину продали по частям, двиг был в отличном сост еще и инж.