Тюнинг ВАЗ → как вывести плюсовой провод к магнитоле

можно пое...ся и не разбирать.
свернуть ветку

вчера часа 2 пытался без разборки, не получилось
свернуть ветку

А можно спокойно снять накладку и спокойно протянуть все что нужно)
свернуть ветку

а откуда тянуть то собрался?
свернуть ветку

думаю сразу с акума, но хочется поближе найти
свернуть ветку

я протягивал с акума, снял накладку, и открутил приборку ))) протянул в салон и лежа ногами к верху прокинул провод до приборки ))) там приподнял прибору и за нее провел до магнитолы ))) все как говориться просто ))) глаза боятся а руки делают ))))
свернуть ветку

Еще предохранитель не помешает, если напрямую от аккумулятора.
свернуть ветку

а то вдруг с акума ебнет вольтов 50)))))))))))))))))))))))
свернуть ветку

А то вдруг магнитола замкнет, и тогда... ну короче мало не покажется)))
свернуть ветку

хахах
свернуть ветку

Предохранитель амперы ограничивает, а не вольты. Садись, "два" по физике)))))))))))).
свернуть ветку

а от прикуривателя не судьба?
свернуть ветку

ну как бы.... берешь хароший провод потолще так, цепляешь к +су, ведешь в салон, там такая резиновая хрень для гидрокореектора в перегородке, дальше вешаешь пред на 10А в салоне, просовываешь под рулем, ракрепляешь стяжками хде надо, снимаешь вертикальную хрень, которая внизу посередине, чтоб добраться до магнитолы и тянешь вверх провод, а отверстия около магнитолы в пластике уже должны быть, ну а еси нет то ковыряешь... надеюсь доступно обьяснил.
свернуть ветку

Проще пред в силовом оставить, у самого стоит мистери под капотом, идеально все.
свернуть ветку

Предохранитель Мистери?)))
свернуть ветку

Понятно, что Андрей говорил о предусилителе, интересная идея, кстати)
свернуть ветку

Мистери накосячили только в своем межблочном кабеле с управляющим проводом- аж мата не хватает.... магнитолку лучше запитать напрямую от аккума, просто терминал с предохранителем врезать в цепь, а провод, как уже и было сказано протянуть через резинку гидрокорректора.... по разборке, если уж приспичит- просто нужно снять козырек с верхней накладкой
свернуть ветку

пред, как я понял "ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ", он как правило во всех комплектах для подключения есть в силовом проводе... то есть подключение от аккума идет через предохранитель...
свернуть ветку

так то на всякий случай можно и запасной предохранитель возить, плюс в самом мафоне тоже предохранитель стоит, но лучше обезопасить себя двумя!!!
свернуть ветку

предохранитель в мафоне защищает мафон. а предохранитель на аккуме защитит автомобиль. а если у тебя не дай Бог провод перетрется и закоротит?пожар...
свернуть ветку

Цепляй к прикуривателю и все) у самого так, и норм)
свернуть ветку

хах и на большой горомкости майфун будут вырубаться)) ага цепляй
свернуть ветку

почему? у меня норм работает, и на большой громкости тоже
свернуть ветку

сегодня столкнулся с такой проблемой- тупо расплавился корпус предохранителя на 20 А (сама перемычка целая).... тоже на большой громкости вырубался мафон... ИМХО- горе-автоэлектрики прихерачивают в одну цепь с прикуривателем магнитолы и стеклоподъемники- так то проще- в проводку лезть не надо... но учтите, что в эту цепь также входят сигнал и ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА ;-))) летом соответственно вентиль пашет-мама не горюй, плюс магнитола....
свернуть ветку

Дим, а какое пред раплавился? китайский, такой весь в пластике-прозрачном? тож плавились на ближнем.. теперб везде использую преды с отверстием сверху, где видно пластинку
свернуть ветку