Рулевая рейка

Может-под местом куда вал в нее входит рулевой-есть гайка-ее спец.ключем подтягиваешь.Тока не до дури-по чуть-чуть.пока люфт не уберется

я подтягивал толку нет!выбрация в руль идет)хотя мож эта балансировка)

такаеже беда ,вся ходова новая ,но вибрирует ,калеса отбалансировал но мало толку ,думаю что или диски плохие или внутренние гранаты пора менять ,что дороже всего ,

Эту гайку надо затянуть до упора, а потом откручивать и смотреть по месту.

аналогичная ситуация, при скорости больше 80 начинает слегка дергать руль, при торможении усиливается...
а где именно находится эта гайка под спец. ключ?

Вроде где то снизу

если машина старая эту гайку ,лучше не трогать в дороге может заклинить ,не стоит рисковать

Ничего там не заклинит

а по точнее можно расположение чудо-гайки?

Снизу рулевой рейки, куда непосредственно рулевой вал входит через муфту. Вообщем ближе к левой стороне машины.

Ключ специальный восьмигранник торцовый.

На счет вибрации, конечно глуппо но у меня было, купил ступицу-оказалась дырки под болты не симметричны, отсюда вибрация! так же брал диски бьют на скорости, проверяю на стенде балансировка в ноль-оказалось дырки под болты так же не симметричны. а вообще слышал за явно похожую проблему, на 99 бил руль на скорости при торможении сильней, поменяли полностью все-не помогло! оказалось что вал который между гранатами просто кривой с завода, вот и вибрация))))) надеюсь помог)

спасибо, буду искать источник проблемы)

А я снял колеса, все посадочные места прочистил- промыл и колеса изнутри прочистил и биение руля значительно уменьшилось))

проверь подшипник в ступице мне помагло